P2DFA: Spannungsversorgungstromkreis Kühlmittelpumpe E

Bedeutung

Kühlmittelpumpe E meldet einen Fehler im Spannungsversorgungstromkreis. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe E benötigt eine stabile Versorgungsspannung, um Kühlmittel durch ihren zugewiesenen Kreislauf umzuwälzen. Das Steuergerät überwacht die Stromversorgung der Pumpe und setzt diesen Code, wenn der Versorgungskreis außerhalb des erwarteten Zustands liegt. Fehler an Verkabelung, Verbindung, Spannungsquelle, Pumpe oder Treiber können den zuverlässigen Betrieb unterbrechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenmotor- oder Treiberfehler
2. Kabel- oder Steckerverbindung fehlerhaft

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Kühlmitteltemperaturwarnung oder ansteigende Temperaturanzeige
• Reduzierte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Kühlmitteltemperaturen prüfen, um festzustellen, ob Pumpe E die Versorgung verlor, während sich der Kreislauf erwärmte.
2. Bei kaltem Motor Stromanschluss, Sicherung beziehungsweise Stromkreisschutz und Kabelbaum von Pumpe E auf lose Verbindungen, Korrosion oder Beschädigungen prüfen.
3. Prüfen Sie Stromversorgung und Masse anhand des Schaltplans des Fahrzeugs auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
4. Versorgungsspannung an der Pumpe bei Ansteuerung messen und das Ergebnis mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Pumpe E mit einem Scan-Tool ansteuern und prüfen, ob die Versorgung während des Pumpenbetriebs stabil bleibt.
6. Ist der Versorgungskreis in Ordnung, Pumpenmotor und Treiber auf interne Fehler prüfen.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte Stromversorgungs- oder Masseverbindungen von Pumpe E sichern oder ersetzen.
• Unterbrochenes oder kurzgeschlossenes Kabel im Versorgungskreis instand setzen.
• Pumpe E ersetzen, wenn sie bei korrekter Versorgung ungewöhnlich viel Strom aufnimmt oder nicht normal reagiert.
• Pumpentreiber oder Stromversorgung instand setzen, wenn die Prüfung die Ursache dort feststellt.

Kann ich weiterfahren?

Steigt die Temperaturanzeige oder leuchtet eine Kühlmittelwarnung, halten Sie sicher an und schalten den Motor aus, da Pumpe E möglicherweise keinen Strom erhält. Bei normaler Temperatur sollten Sie die Fahrten auf ein Minimum beschränken und die Anzeige beobachten, bis der Versorgungsfehler behoben ist.