P2B9F: Kühlmittelpumpe B: Drehzahl zu niedrig

Bedeutung

Die Kühlmittelpumpe B läuft mit einer zu niedrigen Drehzahl. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig sichergestellt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe B wälzt Kühlmittel durch den ihr zugeordneten Kreislauf, und das Steuergerät überwacht, ob die Pumpe die angeforderte Drehzahl erreicht. P2B9F wird gesetzt, wenn Pumpe B langsamer als erwartet läuft. Die Umwälzung kann dadurch sinken, etwa wegen Schwergängigkeit oder unzureichender Versorgung unter Last.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Mechanische Last erhöht (schwergängig)
2. Versorgungsspannung unter Last niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlmitteltemperaturwarnung oder steigende Temperaturanzeige
• Eingeschränkte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die angeforderte und gemeldete Drehzahl von Pumpe B mit Kühlmitteltemperatur und Pumpenstatus auf einem Scan-Tool vergleichen.
2. Pumpe B und ihren Kreislauf anhand der Serviceinformationen identifizieren, dann Kühlmittelstand prüfen und nach sichtbaren Verstopfungen oder Lecks suchen.
3. Stecker, Verkabelung, Sicherung und Masse von Pumpe B auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen prüfen.
4. Wenn Scan-Tool-Befehle verfügbar sind, Pumpe B ansteuern und beobachten, ob sich ihre Drehzahl gleichmäßig mit dem Befehl verändert.
5. Versorgung von Pumpe B unter Last messen und auf mechanische Schwergängigkeit prüfen. Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Einen schlechten Stecker, eine Versorgungsleitung oder Masseverbindung von Pumpe B reparieren.
• Vorgeschriebenen Kühlmittelstand wiederherstellen und eine bestätigte Verstopfung im Kreislauf von Pumpe B beheben.
• Zu niedrige elektrische Versorgung unter Last beheben.
• Pumpe B ersetzen, wenn sie bei intaktem Stromkreis schwergängig ist oder weiterhin unter der angeforderten Drehzahl bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Bei einer Kühlmitteltemperaturwarnung oder steigender Anzeige halten Sie sicher an und schalten Sie den Motor ab. Der verringerte Durchfluss kann zu Überhitzung führen. Bleibt die Temperatur normal, schränken Sie die Fahrt ein und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose, da Pumpe B die Umwälzung unter Last möglicherweise nicht aufrechterhalten kann.