Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe C läuft mit einer zu niedrigen Drehzahl. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig sichergestellt werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Kühlmittelpumpe C wälzt Kühlmittel durch den ihr zugeordneten Kreislauf, und das Steuergerät überwacht, ob sie die angeforderte Drehzahl erreicht. P2BA0 wird gesetzt, wenn Pumpe C langsamer als erwartet läuft. Das kann auf mechanische Schwergängigkeit oder einen Spannungsabfall unter Last hindeuten.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Mechanische Last erhöht (schwergängig)
- Versorgungsspannung unter Last niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlmitteltemperaturwarnung oder steigende Temperaturanzeige
- Eingeschränkte Motorleistung
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die angeforderte und gemeldete Drehzahl von Pumpe C mit Kühlmitteltemperatur und Pumpenstatus anhand eines Scan-Tools vergleichen.
- Pumpe C und ihren Kühlmittelkreislauf anhand der Serviceinformationen identifizieren, dann Kühlmittelstand prüfen und nach Lecks oder sichtbaren Verstopfungen suchen.
- Stecker und Verkabelung von Pumpe C auf Korrosion, lose Kontakte, Scheuerstellen oder Hitzeschäden prüfen.
- Verfügbare Scan-Tool-Befehle verwenden, um Pumpe C anzusteuern und zu prüfen, ob die gemeldete Drehzahl dem Befehl folgt.
- Versorgungsspannung von Pumpe C unter Last prüfen und auf mechanische Schwergängigkeit untersuchen. Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen, korrodierten oder beschädigten Stecker beziehungsweise die Verkabelung von Pumpe C reparieren.
- Eine bestätigte Verstopfung oder Kühlmittelverlust im Kreislauf von Pumpe C beheben.
- Ein Versorgungs- oder Masseproblem reparieren, das unter Last zu einem Spannungsabfall führt.
- Pumpe C ersetzen, wenn sie bei intaktem Stromkreis schwergängig ist oder weiterhin zu langsam läuft.
Kann ich weiterfahren?
Halten Sie sicher an und schalten Sie den Motor ab, wenn eine Kühlmittelwarnung erscheint oder die Temperatur steigt, da eine schlechte Umwälzung zu Überhitzung führen kann. Bleibt die Temperatur normal, beschränken Sie die Fahrt und lassen Sie Pumpe C zeitnah prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.