P2CB0: Leistung der Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe B

Bedeutung

Die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe B meldet eine Leistungsabweichung. Die Zirkulation im Kühlmittelkreislauf des Ladeluftkühlers ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe B wälzt Kühlmittel im Ladeluftkühlerkreislauf um, damit der Ladeluftkühler die Temperatur der verdichteten Ansaugluft senken kann. Dieser Fehlercode für die Leistungsfähigkeit wird gesetzt, wenn die Pumpe läuft, ihre Förderleistung oder die Umwälzung im Kreislauf aber nicht ausreicht. Ursache kann eine verringerte Pumpenleistung oder eingeschlossene Luft im Kreislauf sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenleistung altersbedingt vermindert
2. Lufteinschluss im Kühlmittelkreislauf

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung
• Mögliche Warnung zur Ladelufttemperatur

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Verlauf der Ladelufttemperatur mit der Motorlast, um festzustellen, wann die Kühlleistung von Pumpe B nicht ausreicht.
2. Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ladeluftkühlerkreislauf gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs und suchen Sie nach sichtbaren Lecks.
3. Prüfen Sie Pumpe B, ihren Stecker und zugängliche Schläuche auf Schäden, lockeren Sitz, Knicke oder Anzeichen einer unzureichenden Umwälzung.
4. Führen Sie, falls unterstützt, mit einem Scan-Tool einen Ausgangstest durch und prüfen Sie nach dem Serviceverfahren des Fahrzeugs, ob Pumpe B läuft und Kühlmittel umwälzt.
5. Wenn Füllstand, Verkabelung und sichtbarer Durchfluss in Ordnung sind, prüfen Sie nach Herstellervorgaben die Pumpenleistung sowie den Kreislauf auf Verengungen oder eingeschlossene Luft.

Häufige Reparaturen

• Füllen Sie bei zu niedrigem Stand das vorgeschriebene Kühlmittel in den Ladeluftkühlerkreislauf nach und beheben Sie festgestellte Lecks.
• Entlüften Sie den Kreislauf nach Herstellervorgaben.
• Reparieren Sie einen geknickten, verengten oder undichten Schlauch im Kreislauf von Pumpe B.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihre Förderleistung unzureichend bleibt, nachdem Kreislauf und Anschlüsse überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, das Ziehen eines Anhängers und lange Steigungen, da eine unzureichende Ladeluftkühlung eine Leistungsreduzierung auslösen und die thermische Belastung erhöhen kann. Halten Sie an, wenn eine Ladelufttemperaturwarnung erscheint oder sich die Motorleistung deutlich verschlechtert.