P2CAE: Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe B des Ladeluftkühlers: Signal zu niedrig

Bedeutung

Am Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe B des Ladeluftkühlers liegt ein zu niedriger Wert an. Die Umwälzung im Kühlkreislauf des CAC ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe B wälzt Kühlmittel im Ladeluftkühlerkreislauf um, um die Temperatur der verdichteten Ansaugluft zu senken. Dieser Fehlercode für einen niedrigen Stromkreiswert wird gesetzt, wenn das ECM ein Signal im Steuerstromkreis unterhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Dies kann auf einen Kurzschluss gegen Masse, einen intern kurzgeschlossenen Pumpenmotor oder einen schlechten Steckerkontakt hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung mit Masse kurzgeschlossen
2. Pumpenmotor intern kurzgeschlossen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Verringerte Motorleistung oder Beschleunigung
• Warnung zur Ladelufttemperatur, falls vorhanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob weitere Codes zu Pumpe B oder zur Ladelufttemperatur vorliegen, bevor Sie etwas löschen.
2. Prüfen Sie bei abgestelltem Motor den Stecker von Pumpe B auf Korrosion, lockere Anschlüsse sowie Hitze- oder Wasserschäden.
3. Prüfen Sie die Steuerleitung von Pumpe B auf Scheuerstellen oder eingeklemmte Abschnitte, die einen Kurzschluss gegen Masse verursachen könnten.
4. Prüfen Sie anhand der fahrzeugspezifischen Schaltplaninformationen den Steuerstromkreis auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie den Elektromotor von Pumpe B.
5. Vergleichen Sie die Prüfergebnisse von Stromkreis und Motor mit den Herstellervorgaben, um einen Fehler im Kabelbaum von einem internen Kurzschluss der Pumpe zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse von Pumpe B und stellen Sie festen Kontakt her.
• Reparieren Sie die Steuerleitung an der Stelle, an der sie gegen Masse kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihr Motor intern kurzgeschlossen ist oder die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
• Beheben Sie einen bestätigten Verbindungsfehler im Steuerstromkreis.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie starkes Beschleunigen, hohe Geschwindigkeit und das Ziehen eines Anhängers, da eine mangelhafte Ladeluftkühlung die Motorleistung reduzieren kann. Halten Sie an, wenn eine Ladelufttemperaturwarnung erscheint oder der Motor deutlich an Leistung zu verlieren beginnt.