Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe B des Ladeluftkühlers meldet einen zu hohen Signalpegel im Steuerstromkreis. Die Umwälzung im Kühlmittelkreislauf des Ladeluftkühlers ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe B des Ladeluftkühlers wälzt Kühlmittel um, um der verdichteten Ansaugluft Wärme zu entziehen. Dieser Fehlercode für einen hohen Stromkreiswert wird gesetzt, wenn das ECM ein Signal im Steuerstromkreis oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache können ein Kurzschluss gegen Batteriespannung, ein unterbrochener Pumpenmotor oder ein schlechter Steckerkontakt sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Pumpenmotor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Mögliche Warnung zur Ladeluftkühlung oder Motorleistung
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob weitere Codes zu Pumpe B oder zur Ladelufttemperatur vorliegen, um die Bedingungen beim Auftreten des Stromkreisfehlers festzustellen.
- Prüfen Sie bei abgestelltem Motor den Stecker von Pumpe B auf Korrosion, lockeren Sitz oder beschädigte Anschlüsse.
- Verfolgen Sie die Steuerleitung von Pumpe B auf Schäden am Kabelbaum oder Kontakt mit einer Leitung, die Batteriespannung führt.
- Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen den Steuerstromkreis auf eine unbeabsichtigte Verbindung mit Batteriespannung und den Motor von Pumpe B auf Unterbrechung.
- Vergleichen Sie die Prüfwerte von Pumpe und Stromkreis mit den Herstellervorgaben, bevor Sie das fehlerhafte Bauteil bestimmen.
Häufige Reparaturen
- Stellen Sie den ordnungsgemäßen Kontakt am Stecker von Pumpe B wieder her.
- Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Steuerleitung.
- Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihr Motor unterbrochen ist oder die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
- Beheben Sie einen bestätigten Fehler im Steuerstromkreis.
Kann ich weiterfahren?
Betätigen Sie das Gaspedal nur leicht und vermeiden Sie das Ziehen eines Anhängers sowie längere Fahrten mit hoher Last, da die Ladeluft möglicherweise nicht richtig gekühlt wird und die Motorleistung abnehmen kann. Halten Sie an, wenn eine Warnung zur Ladeluftkühlung erscheint oder die Leistung deutlich abfällt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.