P2BC8: Batterieladesystem: Steuerstromkreis des positiven Schaltschützes B, Bereich/Leistung

Bedeutung

Das positive Schaltschütz B des Batterieladesystems meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler des Steuerstromkreises. Der Hochvoltlade-Pfad kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Niederspannungs-Steuerkreis von positivem Schaltschütz B betätigt den Schalter, der den Hochspannungs-Ladepfad verbindet. P2BC8 wird gesetzt, wenn die Reaktion des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs oder Leistungsfensters liegt, auch wenn keine eindeutige Unterbrechung oder kein eindeutiger Kurzschluss vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Spulenwiderstand hat sich verschoben
2. Hochohmiger Kontakt im Stecker
3. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert

Symptome

• Warnleuchte oder Meldung des Hybridsystems
• Laden möglicherweise eingeschränkt oder nicht verfügbar
• Reduzierte Hybridleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den angesteuerten und den gemeldeten Status von Schaltschütz B, um die Bedingungen zu ermitteln, unter denen die Reaktion des Steuerkreises außerhalb des Bereichs liegt.
2. Prüfen Sie den Niederspannungs-Stecker und Kabelbaum auf Korrosion, lose Anschlüsse oder andere Beschädigungen, die den Widerstand erhöhen.
3. Prüfen Sie Widerstand des Steuerkreises und der Spule nach Herstellervorgabe und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Spezifikationen.
4. Prüfen Sie zugehörige Fehlercodes des Hybridsystems und verifizieren Sie die Niederspannungsversorgung und Masse des Steuerkreises des Schaltschützes.
5. Löschen Sie nach Behebung des Stromkreisfehlers den Code und prüfen Sie den Schaltschützbetrieb mit der Diagnoseroutine des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie einen hochohmigen Steckkontakt im Steuerkreis von Schaltschütz B.
• Reparieren Sie eine beschädigte Steuerleitung oder schlechte Masseverbindung, die die Reaktion des Stromkreises beeinträchtigt.
• Ersetzen Sie den positiven Schaltschütz B, wenn Spule oder Reaktion weiterhin außerhalb der Spezifikation liegen.

Kann ich weiterfahren?

Begrenzen Sie die Fahrten, wenn die Hybridleistung reduziert oder der Ladevorgang eingeschränkt ist. Verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug für eine Fahrt, wenn der READY-Betrieb unzuverlässig ist. Lassen Sie das Hochspannungs-Schaltschützsystem von einer qualifizierten Fachkraft prüfen.