Bedeutung
Beim Anlasserrelais C ist der Signalpegel im Steuerstromkreis zu niedrig. Der Motor kann möglicherweise nicht gestartet werden oder der Anlasser kann unbeabsichtigt betätigt werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Starterrelais C leitet den Befehl des Startsystems vom Steuergerät zur Relaisspule. Das Steuergerät setzt P2AF3, wenn es den Steuerstromkreis von Relais C unter dem erwarteten Wert erkennt, was durch einen Masseschluss, eine kurzgeschlossene Spule oder einen schlechten Steckerkontakt verursacht werden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Kurzschluss in der Relaiswicklung
- Steckkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet eventuell
- Motor startet möglicherweise nicht
- Zeitweilige Startschwierigkeiten
So diagnostizieren Sie es
- Überprüfen Sie den Freeze-Frame sowie die Codes des Startsystems und notieren Sie, ob der niedrige Messwert mit einem Startversuch ohne Anlasserdrehung oder einem intermittierenden Start zusammenfällt.
- Inspizieren Sie den Stecker und die Steuerverdrahtung von Relais C auf Scheuerstellen an Masse, Korrosion oder lose Kontakte.
- Überprüfen Sie den Sitz und den Zustand der Kontakte von Relais C anhand des Sicherungskastendiagramms des Fahrzeugs, um das richtige Relais zu identifizieren.
- Testen Sie die Steuerleitung mithilfe des Stromlaufplans des Herstellers auf einen Masseschluss und prüfen Sie die Durchgängigkeit des Steckers.
- Prüfen Sie das Ansprechverhalten der Spule und des Steuerstromkreises von Relais C nach Herstellervorgabe, um eine kurzgeschlossene Spule von einem Kabelbaumfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte des Relais C.
- Reparieren Sie die Steuerleitung an der Stelle, an der die Isolierung einen Masseschluss verursacht hat.
- Ersetzen Sie Relais C, wenn dessen Spule einen internen Kurzschluss aufweist.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug springt möglicherweise nicht an oder startet nur intermittierend. Vermeiden Sie es daher, es an Orten abzustellen, an denen ein Startausfall Sie stranden lassen könnte. Wenn es anartet und der Anlasser normal ausrückt, ist eine kurze Fahrt eventuell möglich, veranlassen Sie jedoch eine zeitnahe Diagnose.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.