P2AF8: Steuerstromkreis des Anlasserrelais D, Signal zu niedrig

Bedeutung

Beim Anlasserrelais D ist der Signalpegel im Steuerstromkreis zu niedrig. Der Anlassvorgang kann verhindert oder unbeabsichtigt ausgelöst werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Starterrelais D steuert einen separaten Teil des Startsystems, wenn das Steuergerät das Anlassen anfordert. Das Steuergerät setzt P2AF8, wenn der Steuerstromkreis von Relais D einen niedrigeren Wert als erwartet aufweist, was durch einen Masseschluss, eine kurzgeschlossene Relaisspule oder einen schlechten Steckerkontakt verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Interner Kurzschluss in der Relaiswicklung
3. Steckkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet eventuell
• Motor startet möglicherweise nicht
• Zeitweilige Startschwierigkeiten

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie den Freeze-Frame sowie zugehörige Codes des Startsystems und notieren Sie, ob der niedrige Messwert bei einem Startversuch ohne Anlasserdrehung oder einem intermittierenden Start auftritt.
2. Inspizieren Sie den Stecker und den Kabelbaum von Relais D auf Scheuerstellen an Masse, korrodierte Pins oder lose Kontakte.
3. Lokalisieren Sie Relais D anhand des Sicherungskastendiagramms des Fahrzeugs und prüfen Sie, ob es fest sitzt und der Sockel unbeschädigt ist.
4. Testen Sie die Steuerleitung von Relais D mithilfe des Stromlaufplans des Herstellers auf einen Masseschluss und verifizieren Sie die Durchgängigkeit des Steckers.
5. Prüfen Sie das Ansprechverhalten der Spule und des Steuerkreises von Relais D nach Herstellervorgabe, um einen internen Spulenkurzschluss zu identifizieren.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte des Relais D.
• Reparieren Sie die Steuerleitung von Relais D an der Stelle, an der sie einen Masseschluss aufweist.
• Ersetzen Sie Relais D, wenn dessen Spule einen internen Kurzschluss hat.

Kann ich weiterfahren?

Das Starten kann unzuverlässig sein und der Motor versagt möglicherweise den Dienst beim Anlassen; vermeiden Sie es daher, sich auf das Fahrzeug zu verlassen, wenn ein Fehlschlag des Neustarts gefährlich wäre. Wenn es normal anspringt, ist eine kurze Fahrt eventuell möglich, veranlassen Sie jedoch eine zeitnahe Diagnose.