P2AF6: Anlasserrelais C hängt fest (AUS)

Bedeutung

Anlasserrelais C meldet einen dauerhaft ausgeschalteten Zustand. Das Motorstarten kann verhindert oder unbeabsichtigt ausgelöst werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Starterrelais C sollte seine Kontakte schließen, wenn das Steuergerät das Anlassen anfordert. Das Steuergerät setzt P2AF6, wenn das Relais trotz dieser Anforderung ausgeschaltet bleibt, was durch oxidierte Kontakte mit hohem Übergangswiderstand, eine durchgebrannte Spule oder einen durch Fremdkörper blockierten Mechanismus verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relaiskontakte oxidiert – hoher Widerstand
2. Relaiswicklung durchgebrannt
3. Kohle- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet eventuell
• Motor startet möglicherweise nicht
• Zeitweilige Startschwierigkeiten

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie den Freeze-Frame sowie zugehörige Codes des Startsystems und bestätigen Sie, ob der Motor beim Speichern des Codes nicht durchgedreht hat.
2. Inspizieren Sie den Sitz des Relais C, die Sockelkontakte und die zugängliche Verkabelung auf Korrosion, Losesein oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie zuerst den Batteriezustand und die Anschlüsse des Startsystems, da eine geringe Spannungsversorgung oder schlechte Stromanschlüsse einen Relaisfehler imitieren können.
4. Überprüfen Sie mithilfe des Stromlaufplans des Herstellers, ob Relais C den erforderlichen Steuerbefehl und die Spannungsversorgung erhält, wenn das Anlassen angefordert wird.
5. Prüfen Sie die Spule, die Kontakte und den Ausgang von Relais C gemäß der Herstellervorgabe auf hohen Übergangswiderstand oder Schließversagen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Relais-C-Sockelkontakte.
• Reparieren Sie lose oder beschädigte Strom- und Steueranschlüsse am Relais C.
• Ersetzen Sie Relais C, wenn seine Spule durchgebrannt ist, seine Kontakte einen hohen Übergangswiderstand aufweisen oder der Mechanismus klemmt.

Kann ich weiterfahren?

Der Motor springt möglicherweise nicht an oder startet nicht erneut, vermeiden Sie daher Fahrten, bei denen ein Nicht-Anspringen ein Sicherheitsproblem darstellen würde. Wenn er zuverlässig anspringt und der Anlasser normal ausrückt, ist eine kurze Fahrt im Allgemeinen möglich, vereinbaren Sie jedoch bald einen Diagnosetermin.