P2AF1: Stromkreis der Regelung des negativen Pumpstroms des Ansaugluft-O2-Sensors, Signal zu hoch, Bank 2

Bedeutung

Die Regelung des negativen Pumpstroms des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 2 meldet einen zu hohen Signalpegel im Stromkreis. Die Breitband-Lambdaregelung auf der Ansaugseite ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2 verwendet eine Breitband-Pumpzelle, die dem Steuergerät bei der Lambda-Regelung der Ansaugluft hilft. Das Steuergerät überwacht den Regelkreis für den negativen Pumpstrom und setzt P2AF1, wenn sein Signal über dem erwarteten Wert liegt. Dadurch kann die Breitband-Regelung beeinträchtigt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpstromleitung nach B+ kurzgeschlossen
2. Pumpelementzelle unterbrochen
3. Steckkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Sensordaten von Bank 2 mit denen der anderen Bank, um die Bedingungen für den hohen Stromkreiswert zu ermitteln.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelstrang des Sensors an Bank 2 auf Korrosion, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung.
3. Prüfen Sie Sitz und Korrosion der Steckkontakte, da hoher Kontaktwiderstand das Regelsignal beeinträchtigen kann.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Herstellers die Leitung für den negativen Pumpstrom auf Kurzschluss zur Batteriespannung.
5. Sind die Leitungen in Ordnung, prüfen Sie Pumpzelle und Ansprechverhalten des Sensors nach dem Verfahren des Herstellers auf eine offene Zelle.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte am Ansaugluftsensorstecker von Bank 2.
• Reparieren Sie die Leitung für den negativen Pumpstrom, wenn sie zu einer Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2, wenn seine Pumpzelle unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor normal, ist eine kurze, vorsichtige Fahrt im Allgemeinen vertretbar. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und längere Fahrten, solange die Gemischregelung beeinträchtigt sein kann. Der Kraftstoffverbrauch kann steigen und das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Lassen Sie den Fehler bald prüfen.