P2AE6: Stromkreis der Regelung des negativen Pumpstroms des Ansaugluft-O2-Sensors unterbrochen, Bank 1

Bedeutung

Die Regelung des negativen Pumpstroms des Ansaugluft-Sauerstoffsensors an Bank 1 meldet einen unterbrochenen Stromkreis. Die Breitband-Lambdaregelung auf der Ansaugseite ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 1 ist ein Breitband-Sensor, der den Sauerstoffgehalt der einströmenden Luft misst, damit das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Verhältnis regeln kann. Das Steuergerät überwacht den negativen Pumpstrom-Regelpfad des Sensors und setzt P2AE6, wenn dieser Pfad elektrisch unterbrochen zu sein scheint.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Pumpstromleitung
2. Interne Unterbrechung im Pumpelement
3. Pin aus dem Steckergehäuse gedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Messwerte des Ansaugluftsensors an Bank 1 mit denen der anderen Bank, sofern verfügbar, um festzustellen, wann der Fehler auftritt.
2. Ermitteln Sie anhand der Serviceinformationen die Position des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 1 und prüfen Sie seinen Stecker auf einen zurückgeschobenen Kontakt, schlechten Sitz oder Beschädigungen.
3. Verfolgen Sie die Leitung für den negativen Pumpstrom vom Sensorstecker an Bank 1 zum Steuergerät und achten Sie auf Brüche, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
4. Prüfen Sie bei wie vom Hersteller vorgegeben sicher getrenntem Stromkreis den Durchgang der Leitung und Kontakte, um eine Unterbrechung zu finden.
5. Sind Verkabelung und Steckkontakte in Ordnung, prüfen Sie die Pumpzelle des Sensors nach dem Verfahren des Herstellers und ersetzen Sie den Sensor, wenn sein interner Stromkreis unterbrochen ist.

Häufige Reparaturen

• Setzen Sie einen losen Sensorstecker oder Kontakt an Bank 1 wieder ein.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung für den negativen Pumpstrom.
• Ersetzen Sie einen Kontakt, der keinen Kontakt mehr hat oder im Stecker zurückgeschoben ist.
• Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 1, wenn seine Pumpzelle intern unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können in der Regel kurze Zeit vorsichtig fahren, wenn der Motor normal läuft. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und unnötige Fahrten, da die Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und die Emissionen beeinträchtigt sein können. Halten Sie an, wenn der Motor sehr unrund läuft oder Leistung verliert.