Bedeutung
Die Spannungssignale der Drosselklappen-/Fahrpedal-Positionskanäle B und G weichen stärker voneinander ab als innerhalb der kalibrierten Toleranz zulässig. Ein Sensorelement kann gedriftet sein oder der Kabelbaum kann einen Versatz zwischen den Kanälen verursachen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Drosselklappen- oder Pedalbaugruppe verwendet mehrere Positionssensorkanäle, damit das Steuergerät Fahrerwunsch und Drosselklappenposition auf Übereinstimmung prüfen kann. P2AD2 wird gesetzt, wenn die Kanäle B und G die kalibrierte Korrelationstoleranz überschreiten. Das kann vorkommen, wenn ein Signal abweicht oder die Verkabelung einen Versatz verursacht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorcharakteristik von Kanal B oder G gedriftet
- Versatz zwischen den Kanälen im Kabelbaum
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduziertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, möglicher Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Werte der Drosselklappen- oder Fahrpedalposition aus, um festzustellen, wann die Abweichung zwischen B und G auftritt und ob sie der Pedalbewegung folgt.
- Prüfen Sie die Stecker an Drosselklappengehäuse oder Pedalbaugruppe sowie die Leitungen der Kanäle B und G auf lose Pins, Korrosion, Beschädigung oder schlechte Masseverbindungen.
- Vergleichen Sie mit einem Scan-Tool die Messwerte von B und G, während Sie Pedal oder Drosselklappe langsam über den gesamten Stellbereich bewegen, und achten Sie darauf, ob ein Kanal springt oder verzögert reagiert.
- Prüfen Sie Signal-, Referenzspannungs- und Massekreise von B und G anhand des Fahrzeugschaltplans und der Herstellerspezifikation auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Spannungsabfall.
- Sind die Leitungen in Ordnung, prüfen Sie die betreffende Drosselklappen- oder Pedal-Sensorbaugruppe und ersetzen Sie sie nur, wenn Kanal B oder G die Herstellerspezifikation nicht erfüllt.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Stecker und Leitungen der Kanäle B und G.
- Reparieren Sie eine schlechte Masse- oder Signalverbindung des Sensors, die den Versatz verursacht.
- Ersetzen Sie die defekte Drosselklappen- oder Fahrpedal-Positionssensorbaugruppe, wenn Kanal B oder G außerhalb der Spezifikation liegt.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie bei einer Funktionsprüfung oder Probefahrt, dass beide Kanäle innerhalb der Toleranz übereinstimmen.
Kann ich weiterfahren?
Verringert sich die Gasannahme oder wird sie unregelmäßig, fahren Sie nur bis zu einem sicheren Ort oder einer Werkstatt und vermeiden Sie schnellen Verkehr und starkes Beschleunigen. Das Steuergerät kann die Leistung begrenzen. Unvorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals kann den Weiterbetrieb unsicher machen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.