Bedeutung
Die Spannungssignale der Drosselklappen-/Fahrpedal-Positionskanäle C und G weichen stärker voneinander ab als innerhalb der kalibrierten Toleranz zulässig. Ein Sensorelement kann gedriftet sein oder der Kabelbaum kann einen Versatz zwischen den Kanälen verursachen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Drosselklappen- und Fahrpedal-Positionssysteme können mehrere Sensorkanäle verwenden, damit das Steuergerät Fahrerwunsch und Drosselklappenbewegung auf Übereinstimmung prüfen kann. Dieser Code bedeutet konkret, dass die Kanäle C und G die kalibrierte Toleranz überschreiten. Ursache können eine Sensorabweichung oder ein elektrischer Versatz zwischen den Stromkreisen sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorcharakteristik von Kanal C oder G gedriftet
- Versatz zwischen den Kanälen im Kabelbaum
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduziertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, möglicher Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie die Kanäle C und G mit einem Scan-Tool aus, während Sie das Gaspedal langsam drücken und loslassen. Achten Sie auf Abweichungen oder sprunghafte Werte eines Kanals.
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung die Stecker und Kabelstränge von Pedal- und Drosselklappensensor auf lose Pins, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
- Prüfen Sie auf verwandte Fehlercodes zur Drosselklappen- oder Fahrpedalposition, die auf ein gemeinsames Versorgungs-, Masse- oder Verkabelungsproblem hindeuten können.
- Beobachten Sie beide Kanäle, während Sie ihre Kabelstränge vorsichtig bewegen, um einen zeitweiligen Versatz oder Aussetzer festzustellen.
- Prüfen Sie Signal-, Versorgungs- und Massekreise der Kanäle C und G anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Sensor oder ein Steuergerät als defekt einstufen.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie lose oder korrodierte Stecker der betroffenen Positionssensor-Stromkreise wieder an oder reinigen Sie sie.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen, gemeinsame Versorgungsleitungen oder Masseverbindungen, die die Abweichung zwischen C und G verursachen.
- Ersetzen Sie die bei der Prüfung identifizierte Pedal- oder Drosselklappen-Positionssensorbaugruppe, wenn ihre Kanäle nicht mehr übereinstimmen.
Kann ich weiterfahren?
Eine verringerte oder unvorhersehbare Gasannahme kann das Einfädeln und Queren von Verkehr unsicher machen. Fahren Sie nicht, wenn die Beschleunigung unzuverlässig ist oder das Fahrzeug in den Notlauf geht. Bleibt das Ansprechverhalten normal, beschränken Sie die Fahrt auf das Nötigste und lassen Sie den Fehler zeitnah beheben, da er sich verschlimmern oder einen Nichtstart beziehungsweise eine Leistungsbegrenzung auslösen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.