Bedeutung
Das Signal des Kanals „E“ liegt über dem oberen Schwellenwert – meist aufgrund eines Kurzschlusses gegen Plus oder einer unterbrochenen Masseleitung.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Kanal E ist eines der Positionssignale, mit denen das elektronische Drosselklappen- oder Fahrpedalsystem Bewegungen an das Steuergerät meldet. P2133 wird gesetzt, wenn das Signal den erwarteten Bereich überschreitet. Ursache können ein Kurzschluss mit Plus, eine fehlende Sensormasse oder schlechter Kontakt am Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signal gegen Plus kurzgeschlossen
- Sensormasse unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verminderte Drosselklappenreaktion, möglicher Notlauf
- Zögerliche Gasannahme oder Drehzahlschwankungen
- Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie bei langsamer Bewegung von Pedal oder Drosselklappe die Live-Daten von Kanal E mit den anderen Positionskanälen. Halten Sie fest, wann E den Bereich überschreitet.
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung die Kabel und Stecker des Kanals E am betreffenden Pedal- oder Drosselklappensensor auf Scheuern an spannungsführenden Kabeln, Korrosion, lockere Pins oder einen abgezogenen Stecker.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Signalleitung E auf einen unbeabsichtigten Kurzschluss mit Spannung und kontrollieren Sie den Durchgang der Sensormasse.
- Messen Sie Spannungsversorgung, Masse und Signal E am Sensor- und Steuergerätestecker bei Betätigung des Sensors. Vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie Positionssensor und Steuergeräteeingang gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lockere Anschlusskontakte am Sensorstecker.
- Reparieren Sie eine beschädigte oder unterbrochene Sensormasseleitung.
- Reparieren Sie das Kabel von Kanal E, wenn es einen Kurzschluss mit einem spannungsführenden Stromkreis hat.
- Ersetzen Sie die defekte Pedal- oder Drosselklappenstellungssensor-Baugruppe, wenn ihr Ausgang E außerhalb der Vorgaben liegt.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie nicht weiter, wenn die Drosselklappenreaktion eingeschränkt oder unvorhersehbar ist; das Fahrzeug kann die Leistung begrenzen oder inkonsistent reagieren. Wenn es weiterhin normal reagiert, fahren Sie vorsichtig nur eine kurze Strecke zur Diagnose, da sich der Fehler verschlimmern und die Drosselklappensteuerung beeinträchtigen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.