Bedeutung
Die Spannung an der Signalleitung des Drucksensors für den alternativen Kraftstofftank C liegt über dem erwarteten Bereich. Kurzschluss der Leitung nach B+ oder Sensor unterbrochen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das AFCM überwacht die Signalspannung des Drucksensors an Tank C für alternative Kraftstoffe. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal über den erwarteten Bereich steigt. Ursachen können eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung, ein unterbrochener Sensor oder schlechter Steckerkontakt sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung Kurzschluss nach B+
- Drucksensor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff (falls vorhanden)
- Kraftstoffstand oder verbleibende Reichweite eventuell ungenau
- Betrieb mit alternativem Kraftstoff möglicherweise eingeschränkt
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten, um festzustellen, ob der Druck von Tank C feststehend hoch ist oder beim Auftreten des Fehlers unplausibel wird.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors von Tank C auf Korrosion, lockere Kontaktstifte und Kontakt mit stromführenden Leitungen.
- Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers Versorgung und Masse des Sensors und ermitteln Sie die Signalleitung.
- Prüfen Sie den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Batteriespannung und den Durchgang zwischen Sensor von Tank C und AFCM.
- Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie den Drucksensor von Tank C nach dem Verfahren des Herstellers auf eine Unterbrechung.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Stecker des Drucksensors von Tank C wieder an, reinigen Sie ihn oder reparieren Sie beschädigte Kontaktstifte.
- Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung oder eine Unterbrechung im Stromkreis.
- Ersetzen Sie den Drucksensor von Tank C, wenn er unterbrochen ist oder die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Kraftstoffstand oder Restreichweite von Tank C können falsch sein, und der Betrieb mit alternativem Kraftstoff kann eingeschränkt werden. Verlassen Sie sich nicht auf die Reichweitenanzeige. Wenn das Fahrzeug schlecht läuft oder die Warnung des Kraftstoffsystems eskaliert, verwenden Sie keinen alternativen Kraftstoff mehr und befolgen Sie die Anweisungen des Fahrzeugs.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.