Bedeutung
Die Motor-Versorgungsspannung der zweiten Hilfs-Getriebeölpumpe liegt über dem Betriebsbereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die elektrische oder zusätzliche Getriebeölpumpe B nutzt ihren Motorversorgungskreis, um eine Pumpe anzutreiben, die bei Bedarf den Hydraulikdruck des Getriebes unterstützt. P276C wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Versorgungsspannung oberhalb des erwarteten Betriebsbereichs erkennt. Dies kann auf Überspannung oder eine unbeabsichtigte Einspeisung hindeuten.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lichtmaschinenregler begrenzt Ausgang nicht
- Kabelbaum gegen einen Stromkreis mit höherer Spannung kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Verharren in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und überwachen Sie die Versorgungsspannung von Pumpe B, um festzustellen, wann sie den zulässigen Bereich überschreitet.
- Prüfen Sie die Spannung von Batterie und Ladesystem auf Hinweise für eine Überspannung.
- Prüfen Sie die Versorgungsleitungen von Pumpe B auf Kontakt mit einem Stromkreis höherer Spannung oder beschädigte Isolierung.
- Prüfen Sie den Pumpenstecker auf Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden.
- Prüfen Sie Stromkreisspannung und Ladesystem anhand der Herstellervorgaben, um die Ursache des zu hohen Messwerts zu finden.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen durch die Prüfung bestätigten Fehler am Lichtmaschinenregler oder Ladesystem.
- Reparieren Sie Leitungen, die mit einem Stromkreis höherer Spannung kurzgeschlossen sind.
- Reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Steckeranschlüsse von Pumpe B.
- Beheben Sie einen bei der Spannungsprüfung festgestellten Fehler im Versorgungskreis von Pumpe B.
Kann ich weiterfahren?
Lassen Sie den Fehler mit hoher Spannung zeitnah diagnostizieren und vermeiden Sie die Fahrt, wenn weitere Warnungen des Ladesystems auftreten oder das Getriebe unzuverlässig schaltet. Überspannung kann Pumpe B oder ihren Regelstromkreis beschädigen und die Druckversorgung des Getriebes stören.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.