P0B09: Versorgungsspannungskreis des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe A: Unterbrechung

Bedeutung

Der Versorgungsspannungsstromkreis des Motors der zusätzlichen Getriebeölpumpe A meldet eine Unterbrechung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die zusätzliche Getriebeölpumpe A benötigt eine Versorgungsspannung, um ihren Motor anzutreiben und den hydraulischen Druck aufrechtzuerhalten. P0B09 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung in dieser Versorgung erkennt. Dadurch erhält Pumpe A möglicherweise keinen Strom und der Getriebebetrieb kann eingeschränkt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Versorgungsleitung
2. Versorgungssicherung durchgebrannt
3. Kontaktstift aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang arretiert)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob Fehlercodes zu Pumpe A, Getriebedruck oder Versorgungskreis vorliegen, um festzustellen, wann die Unterbrechung erkannt wurde.
2. Prüfen Sie anhand der Daten des Scan-Tools oder des angeforderten Pumpenstatus, sofern verfügbar, ob Pumpe A angesteuert wird, aber nicht läuft.
3. Prüfen Sie die Versorgungssicherung der Pumpe A und die zugehörige Verkabelung auf eine durchgebrannte Sicherung, beschädigte Isolierung, einen lockeren Stecker oder einen zurückgeschobenen Kontakt im Steckergehäuse.
4. Schalten Sie den Stromkreis gemäß den Serviceinformationen spannungsfrei. Prüfen Sie den Versorgungsweg von der Quelle bis zu Pumpe A auf Durchgängigkeit und den Zustand der Steckerkontakte.
5. Ist der Versorgungsweg intakt, prüfen Sie die Spannung an der Versorgung von Pumpe A während des vorgeschriebenen Ansteuerungstests und verfolgen Sie eine Unterbrechung zur Versorgung oder Steuerquelle zurück.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen zurückgeschobenen oder lockeren Versorgungskontakt von Pumpe A wieder an.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Versorgungsleitung.
• Ersetzen Sie eine defekte Sicherung, nachdem Sie die Ursache der Unterbrechung oder Überlastung geprüft haben.
• Reparieren Sie die Versorgungsquelle oder den Steueranschluss, wenn dieser die vorgeschriebene Stromkreisprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Ein Ausfall der Versorgung von Pumpe A kann zu verzögertem, hartem oder ausbleibendem Schalten und zum Notlauf führen. Vermeiden Sie Fahrten im Verkehr oder lange Strecken, wenn das Schalten unnormal ist. Rutscht das Getriebe oder fällt der Antrieb aus, halten Sie sicher an, da weiterer Betrieb das Getriebe beschädigen kann.