Bedeutung
Die Motor-Versorgungsspannung der zweiten Hilfs-Getriebeölpumpe liegt unter dem Betriebsbereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die elektrische oder zusätzliche Getriebeölpumpe B wird über ihren Motorversorgungskreis mit Strom versorgt, um bei Bedarf Hydraulikdruck bereitzustellen. P276B wird gesetzt, wenn die Versorgungsspannung an Pumpe B unter ihren Betriebsbereich fällt. Dadurch kann die Pumpe möglicherweise keinen Druck aufbauen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Batteriezuführung mit hohem Widerstand
- Schwache Batterie bricht bei Pumpenstrom ein
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Verharren in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Versorgungsspannung von Pumpe B in den Live-Daten, insbesondere bei angesteuerter Pumpe.
- Prüfen Sie den Zustand der Batterie und das Ladesystem auf eine schwache Batterie oder instabile Versorgung.
- Prüfen Sie Versorgungsleitungen und Stecker von Pumpe B auf Korrosion, lose Anschlüsse oder andere Übergangswiderstände.
- Messen Sie bei angesteuerter Pumpe den Spannungsabfall über Versorgungs- und Masseleitungen von Pumpe B.
- Vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben und prüfen Sie die zugehörige Sicherung sowie die Versorgungsanschlüsse.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Versorgungsanschlüsse von Pumpe B.
- Reparieren Sie Leitungen mit hohem Übergangswiderstand oder beschädigte Versorgungsleitungen zu Pumpe B.
- Ersetzen Sie eine schwache Batterie oder beheben Sie einen Fehler im Ladesystem, wenn die Prüfung bestätigt, dass dieser den Spannungsabfall verursacht.
- Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihre Versorgungsspannung korrekt ist, der Motor den Stromkreis aber weiterhin unter den zulässigen Bereich zieht.
Kann ich weiterfahren?
Schränken Sie die Fahrt ein, wenn das Getriebe rutscht, verzögert oder hart schaltet, und vermeiden Sie den Start-Stopp-Betrieb, der auf Pumpe B angewiesen ist. Eine niedrige Versorgungsspannung kann dazu führen, dass dem Getriebe bei Bedarf der Hilfsdruck fehlt, und Schaltprobleme verschlimmern.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.