P261F: Kühlmittelpumpe A, Steuerstromkreis klemmt in Stellung Ein

Bedeutung

Die erste Kühlmittelpumpe läuft, obwohl kein Befehl aktiv ist. Die Endstufe klemmt im Ein-Zustand oder die Leitung hat einen Kurzschluss zu einer dauerhaften Spannungsversorgung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe A ist die erste elektrische Pumpe im Kühlsystem eines Fahrzeugs und kann einen anderen Kreislauf als Pumpe B versorgen. P261F wird gesetzt, wenn Pumpe A trotz fehlendem Steuerbefehl läuft. Das kann auf einen festhängenden Treiber im Steuergerät, eine mit Dauerversorgung kurzgeschlossene Steuerleitung oder eine mechanisch klemmende Pumpe hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. ECU-Ausgangstreiber klemmt im Ein-Zustand
2. Steuerleitung hat Kurzschluss zu dauerhafter B+-Versorgung
3. Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Pumpe läuft möglicherweise nach dem Abstellen des Motors weiter
• Batterie kann sich entladen, wenn die Pumpe weiterläuft

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Pumpenstatus in den Live-Daten, um zu bestätigen, ob Pumpe A beim Setzen des Fehlercodes ausgeschaltet sein sollte.
2. Prüfen Sie nach dem Abstellen, ob Pumpe A über das normale Nachkühlverhalten des Fahrzeugs hinaus weiterläuft.
3. Prüfen Sie die Steuerleitungen und den Stecker von Pumpe A auf Schäden, Korrosion oder einen Kurzschluss mit einer Dauerversorgung.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Herstellerverfahrens, ob der Ausgang des Steuergeräts weiterhin Spannung führt, obwohl Pumpe A ausgeschaltet werden soll.
5. Wenn die Spannungsversorgung wie angesteuert abgeschaltet wird, Pumpe A aber weiterläuft, prüfen Sie, ob die Pumpe mechanisch klemmt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie mit der Dauerversorgung kurzgeschlossene Leitungen von Pumpe A.
• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse von Pumpe A.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät, wenn ein fest eingeschalteter Ausgang für Pumpe A bestätigt wurde.
• Reparieren oder ersetzen Sie Pumpe A, wenn sie mechanisch eingeschaltet bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn Pumpe A nach der normalen Nachlaufzeit weiterläuft, beobachten Sie die Batterie und lassen Sie das Fahrzeug bis zur Diagnose nicht längere Zeit abgestellt. Die Pumpe kann die Batterie entladen; ein Fehler im zugehörigen Kühlkreislauf kann außerdem Temperaturprobleme verursachen.