P24F1: Steuergerät Aufwachstromkreis zu hoch

Bedeutung

Das Signal des Aufwachstromkreises des Steuergeräts liegt oberhalb des erwarteten Bereichs. Der Code legt nicht fest, ob ein Steuergerät eingeschaltet bleibt oder die Batterie entlädt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Ein Aufwachstromkreis signalisiert einem Steuergerät, wann es eingeschaltet werden soll. Das überwachende Steuergerät prüft, ob das Signal dauerhaft oberhalb des erwarteten Bereichs bleibt. P24F1 wird gesetzt, wenn das Aufwachsignal zu hoch ist. Das kann geschehen, wenn die Leitung Batteriespannung berührt oder ein Verbindungsfehler das Signal verändert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Aufwachleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Elektrische Funktionen fallen zeitweise aus
• Ein Steuergerät bleibt möglicherweise eingeschaltet, wenn es aus sein sollte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Aufwachvorgang, Kommunikation und Batterieentladung und stellen Sie fest, ob ein Steuergerät eingeschaltet bleibt oder zeitweise funktioniert.
2. Prüfen Sie den Verlauf der Aufwachleitung auf eingeklemmte Stellen oder Kontakt mit einer Batterie-Plus-Leitung. Prüfen Sie Steckverbindungen außerdem auf Korrosion oder Beschädigung.
3. Prüfen Sie im vom Hersteller vorgegebenen Schlüssel-Aus-Zustand, ob das betroffene Steuergerät eingeschaltet bleibt, obwohl es abschalten sollte.
4. Messen Sie anhand des Schaltplans das Aufwachsignal am Steuergerät in den relevanten Schlüsselstellungen und vergleichen Sie die Werte mit der Herstellervorgabe.
5. Trennen Sie Kabelbaumabschnitte und prüfen Sie sie auf Kurzschluss gegen Batteriespannung. Achten Sie besonders auf Stellen, an denen die Aufwachleitung parallel zu B+-Leitungen verläuft.
6. Wenn Verkabelung und Steckverbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuereingang und das Abschaltverhalten des Steuergeräts gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine eingeklemmte Aufwachleitung, die eine Batterie-Plus-Spannungsversorgung berührt.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte.
• Korrigieren Sie die Kabelführung oder beschädigte Isolierung, durch die der Aufwachstromkreis eine B+-Quelle berührt.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfung des Herstellers einen Fehler seines Aufwacheingangs oder seiner Abschaltsteuerung bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Bleibt ein Steuergerät nach dem Abstellen eingeschaltet, kann sich die Batterie entladen und das Fahrzeug anschließend nicht mehr starten. Schränken Sie die Nutzung ein, bis die Ursache gefunden ist, insbesondere wenn die Batterie bereits schwach war oder elektrische Funktionen unzuverlässig gearbeitet haben.