U301A: Weckleitung des Steuergeräts A / Unterbrechung

Bedeutung

Unterbrechung in der Wecksignalleitung A – das Steuergerät kann über diesen Pfad nicht aus dem Ruhezustand geweckt werden. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Die Weckleitung A führt ein Signal, mit dem das Steuergerät aus dem Ruhemodus geweckt wird. U301A wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis unterbrochen ist, sodass das Steuergerät möglicherweise nicht über diesen Pfad geweckt werden kann und bei einer Fahrzeuganforderung die Kommunikation verweigert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Weckleitung gebrochen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auslesen und den Freeze-Frame-Datensatz speichern, um festzustellen, welches Steuergerät den Fehler der unterbrochenen Weckleitung A meldet und wann dieser aufgetreten ist.
2. Prüfen, ob das betroffene Steuergerät auf andere Weckereignisse reagiert, und die Live-Daten bezüglich seines Weck- oder Ruhezustands (Sleep-Status) überprüfen.
3. Das Kabel der Weckleitung A, die Steckerpins sowie die relevante Sicherung oder Verbindung auf Unterbrechungen, lose Pins, Korrosion oder Wasserschäden prüfen.
4. Die Durchgängigkeit der Weckleitung A von ihrer Quelle bis zum Steuergerätestecker bei isoliertem Stromkreis gemäß Herstellervorgabe testen.
5. Wenn die Durchgängigkeit in Ordnung ist, sicherstellen, dass das Wecksignal während einer Weckanforderung am Steuergerät ankommt, und bei netzwerkgesteuerten Signalen das Gateway-Routing überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Pin der Weckleitung A wieder anschließen oder reinigen.
• Ein gebrochenes Kabel der Weckleitung A oder eine beschädigte Lötstelle reparieren.
• Einen beschädigten Steckerpin im Stromkreis der Weckleitung A ersetzen.
• Einen bestätigten Gateway-Routing-Fehler beheben, wenn die Verkabelung und das Signal des Stromkreises in Ordnung sind.

Kann ich weiterfahren?

Das Steuergerät bleibt möglicherweise im Ruhezustand, wodurch abhängige Funktionen nicht verfügbar sind, selbst wenn das Fahrzeug aktuell startet und fahrbereit ist. Die Fahrt vermeiden, wenn die betroffene Funktion sicherheitsrelevant ist oder Warnungen, der Notlauf (Limp Mode) bzw. eine Abschaltung auftreten.