OBD-II-Fehlercode

P24EF: Aufwachstromkreis des Steuergeräts unterbrochen oder fehlerhaft

Bedeutung

Der Aufwachstromkreis des Steuergeräts ist unterbrochen oder weist einen elektrischen Fehler auf. Der Code legt nicht fest, ob das betroffene Steuergerät nicht aufwacht oder eingeschaltet bleibt.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Ein Aufwachstromkreis signalisiert einem Steuergerät, wann es aktiv werden soll. Das Steuergerät oder das überwachende Steuergerät prüft, ob der Stromkreis elektrisch durchgängig ist. P24EF wird gesetzt, wenn der Aufwachstromkreis als unterbrochen oder anderweitig elektrisch getrennt erkannt wird. Der Fehlercode zeigt für sich allein nicht, ob das Steuergerät nicht aufgewacht ist oder eingeschaltet blieb.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Aufwachleitung gebrochen oder Stecker nicht eingesteckt
  2. Defekte Aufwacheingangsstufe im Modul
  3. Pin aus dem Steckergehäuse nach hinten gedrückt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Ein Steuergerät wacht möglicherweise nicht auf oder kommuniziert nicht
  • Elektrische Funktionen fallen zeitweise aus

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und notieren Sie, welche nicht oder nur zeitweise kommunizieren. Zeichnen Sie anschließend die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Netzwerkfehlercodes auf.
  2. Prüfen Sie die Steckverbindungen des betroffenen Steuergeräts und die Aufwachleitung auf Trennung, Beschädigung, Korrosion oder eingeklemmte Stellen.
  3. Prüfen Sie die Steckerkontakte auf zurückgeschobene Pins oder schlechten Sitz und achten Sie besonders auf die Pins des Aufwachstromkreises.
  4. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans die Endpunkte des Aufwachstromkreises und prüfen Sie den Durchgang bei abgeschalteter Spannungsversorgung gemäß Herstellervorgabe.
  5. Prüfen Sie die Leitung zwischen dem Steuerschalter oder Steuergerät und dem betroffenen Steuergerät auf Unterbrechungen. Trennen Sie Steckverbindungen und Kabelbaumabschnitte nacheinander, um die Bruchstelle zu lokalisieren.
  6. Wenn Verkabelung und Steckerkontakte die Prüfung bestehen, prüfen Sie die Aufwacheingangsstufe des Steuergeräts gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie eine lose Steckverbindung des Steuergeräts wieder an oder setzen Sie einen zurückgeschobenen Kontakt korrekt ein.
  • Reparieren Sie eine gebrochene oder durchgescheuerte Aufwachleitung.
  • Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckerkontakte und stellen Sie einen sicheren Sitz der Steckverbindung her.
  • Ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn seine Aufwacheingangsstufe die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren kann unsicher sein, wenn das betroffene Steuergerät wichtige Funktionen steuert oder Warnleuchten beziehungsweise elektrische Funktionen unvorhersehbar reagieren. Verlassen Sie sich nicht auf zeitweise ausfallende Funktionen und lassen Sie den Fehler vor einer längeren Fahrt diagnostizieren.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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