U301B: Weckleitung des Steuergeräts A niedrig

Bedeutung

Spannung des Wecksignals A unter dem erwarteten Bereich – Kurzschluss nach Masse. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Die Weckleitung A überträgt das Signal, welches ein Steuergerät auffordert, aktiv zu werden. Das empfangende Steuergerät überwacht diese Leitung und setzt U301B, wenn seine Spannung unter den erwarteten Bereich abfällt, was auf einen Kurzschluss nach Masse hindeutet. Wenn das Steuergerät nicht aufwacht oder kommuniziert, sind Funktionen, die von seinen Daten abhängen, möglicherweise nicht verfügbar.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verkabelung hat Kurzschluss nach Masse
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und alle Steuergeräte auf Kommunikationsfehler scannen, um zu identifizieren, welches Steuergerät nicht antwortet und wann der Fehler aufgetreten ist.
2. Den Status oder die Spannung der Weckleitung A in den Live-Daten (sofern verfügbar) mit dem Zündstatus und der erwarteten Reaktion des Steuergeräts vergleichen.
3. Das Kabel der Weckleitung A, die Steckverbindungen und Massepunkte auf Scheuerstellen, Beschädigungen der Pins, Feuchtigkeit oder Kontakt mit geerdetem Metall prüfen.
4. Bei herstellerkonform isoliertem Stromkreis auf einen Kurzschluss der Weckleitung A nach Masse prüfen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Gateway-Routing und den Zustand des CAN-Netzwerks, einschließlich des Abschlusswiderstands, mit den Herstellerspezifikationen abgleichen.

Häufige Reparaturen

• Durchgescheuerte oder auf Masse liegende Kabel an der Weckleitung A reparieren.
• Beschädigte Steckverbindungen und Masseverbindungen reinigen, sichern oder instand setzen.
• Die Gateway-Konfiguration oder das Routing korrigieren, wenn Diagnosebefunde dies als Ursache ausweisen.
• Das CAN-Netzwerk reparieren oder einen nicht spezifikationsgerechten Abschlusswiderstand ersetzen, nachdem der Fehler bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Keinen Verlass auf Funktionen haben, die vom betroffenen Steuergerät abhängen; damit zusammenhängende Warnungen, Abschaltungen oder der Notlauf (Limp Mode) können auftreten. Wenn Lenkung, Bremsen oder eine andere sicherheitsrelevante Funktion betroffen sind, die Fahrt abbrechen und eine Überprüfung veranlassen.