P2352: Drucksensorstromkreis Zylinder 10

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler am Verbrennungsdrucksensor von Zylinder 10 – verwendet bei Motoren mit geregelter Verbrennung (z. B. einige Volvo- und BMW-Direkteinspritz-Dieselmotoren), um den Zylinderdruck direkt über einen Sensor an der Glühkerzen- oder Injektorposition zu messen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bei Motoren mit Zylinderdruckmessung meldet ein mit Zylinder 10 verbundener Sensor Druckinformationen an das Motorsteuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Drucksensorstromkreis von Zylinder 10 einen allgemeinen elektrischen Fehler aufweist, sodass das Steuergerät das Signal nicht zuverlässig zur Beurteilung der Verbrennung verwenden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehlerhafter Drucksensor an Zylinder 10
2. Sensorverkabelung unterbrochen oder beschädigt
3. Stecker lose oder korrodiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Lauf oder Fehlzündung
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechte Beschleunigung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten des Zylinder-10-Drucksensors auf fehlende, feste oder unplausible Messwerte überprüfen.
2. Den Anschluss des Zylinder-10-Drucksensors lokalisieren und den Stecker, die Pins und den umliegenden Kabelbaum auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung untersuchen.
3. Die Sensorverkabelung mithilfe des Schaltplans und Prüfverfahrens des Fahrzeugherstellers auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
4. Die Versorgungs- und Massekreise des Sensors mit den Spezifikationen des Herstellers abgleichen.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, den Zylinder-10-Drucksensor gemäß dem Verfahren des Herstellers testen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Zylinder-10-Sensorstecker wieder anschließen oder gegebenenfalls reinigen.
• Beschädigte oder unterbrochene Verkabelung im Drucksensorstromkreis von Zylinder 10 reparieren.
• Einen Zylinder-10-Drucksensor ersetzen, der den Test nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor unrund läuft oder an Leistung verliert, schwere Lasten vermeiden und den Fehler bald prüfen lassen; das Steuergerät verfügt möglicherweise über eine eingeschränkte Verbrennungsrückmeldung für Zylinder 10. Das Fahren einstellen, wenn die Fehlzündungen stark werden.