P039F: Stromkreis Zylinder 2 Drucksensor

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler am Zylinder-2-Verbrennungsdrucksensor – verwendet bei Motoren mit geschlossenem Verbrennungsregelkreis (z. B. einigen Volvo- und BMW-Direkteinspritzungs-Dieseln), um den Zylinderdruck direkt über einen Sensor an der Glühkerzen- oder Injektorposition zu messen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drucksensor von Zylinder 2 misst den Verbrennungsdruck in Zylinder 2. Das Motorsteuergerät verwendet sein Signal, um die Verbrennung in diesem Zylinder zu beurteilen. Dieser Code weist auf einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Sensors von Zylinder 2 hin, gibt aber für sich allein nicht an, ob der Sensor, die Verkabelung, die Spannungsversorgung oder die Masseverbindung betroffen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ausfall des Zylinder-2-Drucksensors
2. Beschädigter oder korrodierter Sensorstecker
3. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensorverdrahtung
4. Fehler im Spannungsversorgungs- oder Massekreis des Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Lauf oder Zündaussetzer
• Reduzierte Motorleistung
• Schweres Starten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob sich die Druck- oder Fehlzündungswerte von Zylinder 2 beim Setzen des Fehlers verändert haben.
2. Prüfen Sie den Stecker des Drucksensors von Zylinder 2 auf Korrosion, Feuchtigkeit, lose Pins oder physische Schäden.
3. Verfolgen Sie den Kabelbaum des Sensors von Zylinder 2 und prüfen Sie ihn auf Scheuerstellen, Unterbrechungen, Quetschungen oder Hitzeschäden.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Spannungsversorgung, Masse- und Signalleitungen des Sensors von Zylinder 2 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt.
5. Prüfen Sie den Drucksensor von Zylinder 2 anhand der Herstellerangaben, wenn die Verkabelung in Ordnung ist.

Häufige Reparaturen

• Befestigen oder reinigen Sie den Stecker des Drucksensors von Zylinder 2, sofern die Kontakte intakt sind.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Steckerkontakte des Sensors von Zylinder 2.
• Stellen Sie eine fehlerhafte Spannungsversorgung oder Masseverbindung des Sensors von Zylinder 2 wieder her.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Zylinder 2, wenn er die Stromkreis- oder Ausgangsprüfungen nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor unrund läuft oder Leistung verliert, beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze, schonende Strecke und halten Sie an, wenn Fehlzündungen oder Motorstillstand auftreten. Ein Fehler im Sensorkreis von Zylinder 2 kann die Verbrennungsregelung beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen.