P2355: Stromkreis Zylinder 10 Drucksensor hoch

Bedeutung

Der Drucksensor von Zylinder 10 liefert ein Signal oberhalb der oberen Plausibilitätsgrenze – wegen eines unterbrochenen Signals oder eines Kurzschlusses nach B+. Leitungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät überwacht das Signal des Verbrennungsdrucksensors von Zylinder 10. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal den erwarteten oberen Bereich überschreitet. Das kann vorkommen, wenn der Signalkreis unterbrochen oder gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach Plus kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Lauf oder Fehlzündung
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechte Beschleunigung

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten des Drucksensors von Zylinder 10 auf einen dauerhaft hohen Messwert.
2. Prüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des Sensors von Zylinder 10 auf beschädigte Isolierung, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einer Spannungsquelle.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Herstellers den Stromkreis von Zylinder 10 auf eine Unterbrechung der Signalleitung oder einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.
4. Prüfen Sie Versorgungs-, Masse- und Signalkreise des Sensors gemäß Herstellervorgabe.
5. Wenn die Stromkreisprüfungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Drucksensor von Zylinder 10 nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Verkabelung, durch die das Signal von Zylinder 10 gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen wird.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Signalleitung im Sensorkreis von Zylinder 10.
• Reinigen oder reparieren Sie einen korrodierten oder schlecht sitzenden Sensorstecker.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Zylinder 10, wenn er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor unrund oder hat er weniger Leistung, vermeiden Sie starkes Beschleunigen und lassen Sie die Ursache zeitnah diagnostizieren. Ein hohes Sensorsignal kann die Verbrennungsrückmeldung stören und zu schlechtem Motorlauf beitragen.