P22BE: Referenzspannungsstromkreis O2-Sensor hoch (Bank 2, Sensor 2)

Bedeutung

Die Referenzspannung des O2-Sensors an Bank 2 Sensor 2 liegt über dem oberen Plausibilitätsgrenzwert – möglicher Kurzschluss nach B+. Eine gealterte oder träge Lambdasonde lässt das Gemisch ohne Korrektur zu mager oder zu fett laufen – Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte verschlechtern sich unmittelbar.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Breitband-Lambdasonde hinter dem Katalysator von Bank 2 verwendet eine Referenzspannungsleitung, um den elektrischen Mittelpunkt der Pumpzelle festzulegen. Das Motorsteuergerät setzt P22BE, wenn der Referenzstromkreis von Bank 2 Sensor 2 über seinen erwarteten Bereich ansteigt; dieser Messwert bestätigt nicht von allein einen Kurzschluss an Batteriespannung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach B+
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten sowie zugehörige Fehlercodes von Bank 2 Sensor 2 prüfen, um zu ermitteln, wann der hohe Referenzmesswert auftritt.
2. Das Referenzkabel und den Sensorstecker auf Korrosion, beschädigte Pins, geschmolzene Isolierung oder an einem stromführenden Stromkreis eingeklemmte Kabel untersuchen.
3. Mithilfe des Schaltplans den Referenzstromkreis auf einen Kurzschluss an Batteriespannung prüfen und den Stecker auf unerwünschten Kontakt mit anderen Pins untersuchen.
4. Prüfen Sie bei nach Serviceinformationen abgezogenem Sensor den Kabelbaum anhand der Herstellerspezifikationen auf Kurzschlüsse nach Spannung und Durchgang.
5. Wenn die externe Verkabelung intakt ist, den Referenzstromkreis von Bank 2 Sensor 2 und den Ausgang des Steuergeräts gemäß Herstellervorgabe testen.

Häufige Reparaturen

• Ein an einer Spannungsquelle eingeklemmtes oder gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Referenzkabel instand setzen.
• Korrodierte Pins reinigen oder instand setzen und beschädigte Steckerkomponenten ersetzen.
• Die Lambdasonde Bank 2 Sensor 2 ersetzen, wenn Prüfungen einen internen Defekt des Referenzstromkreises bestätigen.
• Das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn sein Ausgangsfehler bestätigt ist.

Kann ich weiterfahren?

Vorsichtige Kurzstrecken sind im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft. Die Abgasüberwachung kann jedoch unzuverlässig sein und der Kraftstoffverbrauch steigen. Vereinbaren Sie zeitnah eine Diagnose und halten Sie an, wenn der Motor deutlich unrund läuft oder ruckelt.