P22BD: Referenzspannungsstromkreis O2-Sensor zu niedrig (Bank 2 Sensor 2)

Bedeutung

Die Referenzspannung des O2-Sensors an Bank 2 Sensor 2 liegt unter dem unteren Plausibilitätsgrenzwert – möglicher Kurzschluss nach Masse. Eine gealterte oder träge Lambdasonde lässt das Gemisch ohne Korrektur zu mager oder zu fett laufen – Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte verschlechtern sich unmittelbar.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Breitband-Lambdasonde hinter dem Katalysator von Bank 2 verwendet eine Referenzspannungsleitung, um den elektrischen Mittelpunkt der Pumpzelle festzulegen. Das Motorsteuergerät setzt P22BD, wenn der Referenzstromkreis von Bank 2 Sensor 2 unter seinen erwarteten Bereich abfällt; der Code allein beweist nicht, dass die Ursache ein Kurzschluss nach Masse ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Scheuerstelle im Kabelbaum durch die Isolierung hindurch

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten sowie zugehörige Codes von Bank 2 Sensor 2 prüfen, um festzustellen, wann der niedrige Referenzmesswert auftritt.
2. Das Referenzkabel und den Stecker des Sensors auf Scheuerstellen, Korrosion, lose oder zurückgeschobene Pins sowie Beschädigungen im Bereich der Kabelbaumverlegung am Abgassystem untersuchen.
3. Mithilfe des Schaltplans den Referenzstromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse prüfen und die Qualität der Steckerkontakte überprüfen.
4. Prüfen Sie bei nach Serviceinformationen abgezogenem Sensor den Kabelbaum anhand der Herstellerspezifikationen auf Durchgang und Kurzschlüsse nach Masse.
5. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, den Referenzstromkreis des Sensors und den Ausgang des Steuergeräts mithilfe der Diagnoseprozedur des Herstellers testen.

Häufige Reparaturen

• Ein nach Masse kurzgeschlossenes oder durch Scheuern beschädigtes Referenzkabel instand setzen.
• Korrodierte Steckerpins reinigen oder instand setzen und einen sicheren Steckerkontakt wiederherstellen.
• Die Lambdasonde Bank 2 Sensor 2 ersetzen, wenn ihr interner Referenzstromkreis die Prüfung nicht besteht.
• Das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn sein Ausgangsfehler bestätigt ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist vorsichtiges Fahren zur Durchführung einer Diagnose im Allgemeinen vertretbar, allerdings kann die Abgasüberwachung beeinträchtigt sein und der Kraftstoffverbrauch ansteigen. Vermeiden Sie ausgedehnte Fahrten, wenn unruhiger Motorlauf oder Ruckeln einsetzen.