Bedeutung
Reduktionsmittelheizer F Steuerstromkreis: Der Steuerstromkreis weist einen elektrischen Fehler auf. Die Reduktionsmittelheizung (DEF/AdBlue) verhindert das Gefrieren der Harnstofflösung; ein Fehler kann die SCR-Dosierung bei Kälte beeinträchtigen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmittelheizer F verhindert, dass DEF/AdBlue einfriert, damit das SCR-System die Flüssigkeit bei Bedarf einspritzen kann. P223B wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler im Steuerstromkreis von Heizer F erkennt. Dieser Stromkreis ist vom Heizer-E-Stromkreis getrennt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung oder Kurzschluss in der Heizer-Ansteuerungsverkabelung
- Defektes Reduktionsmittel-Heizelement
- Lockerer oder korrodierter Steckverbinder
- Fehler im Heizungs-Steuerstromkreis
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorierzeitraum
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Daten der Abgasnachbehandlung für Reduktionsmittelheizer F. Achten Sie auf den angesteuerten Zustand und auf DEF- oder NOx-Warnungen.
- Lokalisieren Sie Heizer F anhand der Fahrzeuginformationen zur Verkabelung und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Korrosion, Kabelbruch oder Hitzeschäden.
- Prüfen Sie Sicherungen, Stromversorgung, Masseverbindungen und den Zustand der Steckverbindungen im Heizer-F-Stromkreis.
- Prüfen Sie die Steuerleitungen auf Unterbrechung oder Kurzschluss und vergleichen Sie das Heizelement mit den Herstellervorgaben.
- Wenn Heizer und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuerungstreiber und die zugehörigen Steuergeräteverbindungen anhand der Diagnosefolge des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Befestigen oder reinigen Sie einen losen oder korrodierten Stecker von Heizer F.
- Reparieren Sie eine unterbrochene, kurzgeschlossene oder beschädigte Leitung im Steuerstromkreis von Heizer F.
- Ersetzen Sie Heizer F, wenn sein Heizelement die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler an Stromversorgung, Masseverbindung oder Steueranschluss des Heizungsstromkreises.
Kann ich weiterfahren?
Fahren kann möglich sein, doch bei Kälte taut DEF möglicherweise nicht auf und die SCR-Dosierung wird gestört. Dadurch steigen die Emissionen, und es kann ein Countdown bis zur Startverhinderung ausgelöst werden. Nehmen Sie jeden Countdown und jede DEF-Systemwarnung ernst und halten Sie die angegebenen Fahrzeuggrenzen ein.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.