P2238: Regelstromkreis O2-Sensor positiver Strom zu niedrig (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Der Regelstromkreis für den positiven Strom der Lambdasonde an Bank 1 Sensor 1 liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode identifiziert einen Stromkreiszustand, keinen definitiv defekten Sensor.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 1 ist die vorgeschaltete Breitband-Lambdasonde, die das Motorsteuergerät anhand der Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas zur Anpassung der Kraftstoffzufuhr verwendet. P2238 bedeutet, dass der Steuerstromkreis für den positiven Pumpstrom der Sonde einen niedrigeren Wert als erwartet meldet. Ursache können ein Kurzschluss gegen Masse, ein verschlissener Sensor oder schlechter Kontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Breitbandsonde gealtert
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten von Bank 1 Sensor 1, um festzustellen, wann der Fehler mit niedrigem Stromkreiswert auftritt und ob er dauerhaft vorliegt.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum der vorgeschalteten Sonde Bank 1 Sensor 1 auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Steckerkontakte oder Leitungen, die am Auspuff scheuern.
3. Prüfen Sie den Auspuff in der Nähe der Sonde auf Undichtigkeiten, die Messwerte verursachen könnten, die nicht mit den übrigen Motordaten übereinstimmen.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den positiven Pumpstromkreis auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Kontaktqualität am Stecker.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie Bank 1 Sensor 1 sowie dessen Heizungs- und Referenzkreise nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie gegebenenfalls korrodierte oder lockere Steckerkontakte von Bank 1 Sensor 1.
• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Leitung des positiven Pumpstromkreises oder beschädigte Isolierung.
• Beheben Sie eine Undichtigkeit im Auspuff nahe Bank 1 Sensor 1.
• Ersetzen Sie die vorgeschaltete Breitbandsonde, wenn die Prüfung bestätigt, dass sie gealtert oder intern fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze, schonende Fahrt kann möglich sein, wenn der Motor gleichmäßig läuft. Vermeiden Sie jedoch längere Fahrten und starke Beschleunigung. Das Steuergerät kann die Kraftstoffzufuhr ungenauer regeln und dadurch Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen. Beenden Sie die Fahrt, wenn der Motor aussetzt oder unrund läuft.