P2236: O2-Sensor-Signalkreis kurzgeschlossen an Heizstromkreis (Bank 2 Sensor 3)

Bedeutung

Der O2-Sensor-Signalkreis ist an Bank 2 Sensor 3 mit seinem Heizstromkreis kurzgeschlossen. Dieser elektrische Fehler kann den Sensorwert unzuverlässig machen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 3 ist, sofern vorhanden, eine dritte Lambdasonde. Ihre Einbauposition und Aufgabe hängen vom Auspuff- und Abgassystem des Fahrzeugs ab. P2236 bedeutet, dass ihr Signalkreis mit ihrem Heizungsstromkreis kurzgeschlossen ist. Dadurch kann sich das Steuergerät bei der ihr zugewiesenen Überwachungsfunktion nicht auf den Messwert von Sensor 3 verlassen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit der Heizungsleitung des Sensors kurzgeschlossen
2. Geschmolzene oder beschädigte Sensorverkabelung
3. Beschädigter oder verschmutzter Stecker
4. Interner Fehler der Lambdasonde

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie in den Serviceinformationen des Fahrzeugs Einbauposition und Funktion von Bank 2 Sensor 3, speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie anschließend das Live-Signal.
2. Prüfen Sie bei abgekühltem Auspuff den Stecker und Kabelbaum von Sensor 3 auf geschmolzene Isolierung, Scheuerstellen, Korrosion, Verschmutzung oder Schäden in Auspuffnähe.
3. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans die Signal- und Heizungsstromkreise von Bank 2 Sensor 3 und prüfen Sie sie auf eine unbeabsichtigte Verbindung miteinander.
4. Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker getrennt vom Sensor, um festzustellen, ob der Kurzschluss in den Leitungen oder im Sensor liegt.
5. Wenn Leitungen und Sensor die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Eingang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie geschmolzene oder durchgescheuerte Leitungen von Bank 2 Sensor 3.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Steckerkontakte von Sensor 3.
• Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 3, wenn die Prüfung einen internen Kurzschluss zwischen Signal- und Heizungsstromkreis bestätigt.
• Reparieren Sie den Eingang des Steuergeräts nur, wenn Stromkreisprüfungen einen Fehler auf der Steuergeräteseite bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist eine kurze Fahrt meist möglich. Lassen Sie den Fehler jedoch zeitnah reparieren, da die Überwachung der betroffenen Lambdasonde und die Abgasprüfungen möglicherweise nicht korrekt funktionieren. Halten Sie an, wenn unrunder Lauf oder Leistungsverlust erheblich werden.