P221B: Korrelation NOx-Sensor 1/2 (Bank 2)

Bedeutung

Die NOx-Sensoren 1 und 2 auf Bank 2 weichen über einen Fahrzyklus hinweg um mehr als die zulässige Toleranz voneinander ab. Ein Sensor driftet, oder es liegt ein realer NOx-Gradient vor, der das kalibrierte Kennfeld übersteigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 verfügt über zwei NOx-Sensoren, deren Messwerte zur Beurteilung der Stickoxide im Abgassystem verwendet werden. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Messwerte der Sensoren von Bank 2 während eines Fahrzyklus stärker voneinander abweichen als zulässig. Ursache können ein driftender Sensor oder eine tatsächliche Veränderung durch eine Undichtigkeit im Auspuff oder ein Problem im SCR-System sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ein NOx-Sensor driftet oder fällt aus
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Anschluss an einem Sensor
3. Abgasleck beeinflusst die Sensorwerte
4. SCR-Systemproblem verursacht unerwartete NOx-Werte

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Messwerte von NOx-Sensor 1 und Sensor 2 an Bank 2 unter den Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde.
2. Prüfen Sie beide Sensorstecker und Kabelbäume von Bank 2 auf lockere oder korrodierte Steckerkontakte, Hitzeschäden und Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie den Auspuff von Bank 2 im Bereich beider Sensoren auf Undichtigkeiten, die die gemessenen NOx-Werte verändern könnten.
4. Prüfen Sie verwandte Fehler im SCR-System und bei DEF und beobachten Sie, wie sich beide Messwerte von Bank 2 beim Warmlaufen und im Betrieb verändern.
5. Wenn Auspuff, Leitungen und SCR-Betrieb in Ordnung sind, prüfen Sie jeden NOx-Sensor von Bank 2 nach Herstellervorgabe, um einen driftenden Sensor zu ermitteln.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie eine Undichtigkeit im Auspuff von Bank 2 in der Nähe eines der NOx-Sensoren.
• Reinigen oder reparieren Sie eine mangelhafte Verbindung am betroffenen Sensorstecker von Bank 2.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen zu den NOx-Sensoren von Bank 2.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor von Bank 2, der die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den SCR-Fehler, wenn Prüfungen ergeben, dass er abnormale NOx-Messwerte von Bank 2 verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt kann möglich sein, wenn das Fahrzeug normal läuft. Veranlassen Sie jedoch zeitnah eine Diagnose und ignorieren Sie eine DEF- oder NOx-Warnung nicht. Eine anhaltend fehlerhafte Abgasregelung kann zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung oder bei Fahrzeugen mit dieser Funktion zu einem Start-Countdown führen.