Bedeutung
Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor F erreicht beim Selbsttest bei vollständig betätigtem Pedal nicht den kalibrierten Maximalwert. Mögliche Ursachen sind Sensorverschleiß, eine falsch ausgerichtete mechanische Endposition oder ein klemmendes Pedal.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor F liefert dem elektronischen Drosselklappensystem ein Stellungssignal. Bei einem Selbsttest mit vollständig durchgetretenem Pedal prüft das Steuergerät, ob Sensor F seinen kalibrierten Maximalwert erreicht. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal diesen Endwert nicht erreicht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor F verschlissen oder defekt
- Drosselklappe oder Pedal erreicht den kalibrierten Anschlag nicht
- Drosselklappen- oder Pedalgestänge schwergängig
- Verkabelung oder Stecker beschädigt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Gasannahme, möglicherweise Notlauf
- Verzögerte Gasannahme oder Drehzahlschwankungen
- Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten von Sensor F über einen langsamen Pedalweg hinweg mit den anderen Drosselklappen- oder Pedalstellungssignalen.
- Prüfen Sie, ob sich Pedal und Drosselklappenmechanismus bei ausgeschaltetem Motor frei bis zum vorgesehenen Endanschlag bewegen.
- Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor F auf Korrosion, einen losen oder zurückgeschobenen Pin oder Schäden am Kabelbaum.
- Prüfen Sie Signal-, Referenz- und Massekreise von Sensor F über den gesamten Pedalweg auf Aussetzer oder einen Endwert außerhalb der Herstellervorgabe.
- Wenn mechanischer Stellweg und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor F und die zugehörige Baugruppe gemäß Herstellervorgabe. Berücksichtigen Sie dabei ein nach der Reparatur erforderliches Anlernen.
Häufige Reparaturen
- Entfernen Sie ein Hindernis oder beheben Sie ein Klemmen, das den vollen Stellweg einschränkt.
- Reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Kabel und Anschlüsse von Sensor F.
- Ersetzen Sie den fehlerhaften Sensor F oder die Baugruppe, in die er integriert ist.
- Beheben Sie ein Problem mit Anschlag oder Kalibrierung gemäß Herstellervorgabe.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starke Beschleunigung und unnötige Fahrten, wenn die Gasannahme eingeschränkt ist, und fahren Sie nicht, wenn sie unregelmäßig wird. Ein plötzlicher Leistungsverlust oder eine unerwartete Leistungsänderung kann das Einfädeln und das Überqueren von Verkehrswegen unsicher machen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.