P2163: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A – Verhalten am Maximalanschlag

Bedeutung

Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A erreicht beim Selbsttest bei vollständig betätigtem Pedal nicht den kalibrierten Maximalwert. Mögliche Ursachen sind Sensorverschleiß, eine falsch ausgerichtete mechanische Endposition oder ein klemmendes Pedal.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A meldet je nach Fahrzeugausführung die Stellung des Fahrpedals oder der Drosselklappe. Bei einem Selbsttest mit vollständig durchgetretenem Pedal erwartet das Steuergerät, dass Sensor A seinen kalibrierten Maximalwert erreicht. P2163 wird gesetzt, wenn dies nicht geschieht. Ursachen können Sensorverschleiß, ein klemmender Mechanismus oder ein nicht erreichter Anschlag sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor A verschlissen oder defekt
2. Drosselklappe oder Pedal erreicht den kalibrierten Anschlag nicht
3. Drosselklappen- oder Pedalgestänge schwergängig
4. Verkabelung oder Stecker beschädigt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verringerte Gasannahme, möglicherweise Notlauf
• Verzögerte Gasannahme oder Drehzahlschwankungen
• Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Drosselklappen- oder Pedalstellungswerte des Scan-Tools, um zu bestätigen, dass Sensor A beim überwachten Test seinen erwarteten Maximalwert nicht erreicht.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor das Fahrpedal oder den Drosselklappenmechanismus auf Hindernisse, Klemmen oder eine eingeschränkte Rückstellung und Beweglichkeit.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor A auf lose Anschlüsse, Korrosion oder Schäden, die das Stellungssignal verfälschen könnten.
4. Vergleichen Sie den Messwert von Sensor A über den gesamten Stellweg mit anderen verfügbaren Stellungsdaten und den Herstellervorgaben.
5. Wenn sich der Mechanismus frei bewegt und die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie Sensor A und die Ausrichtung des mechanischen Anschlags gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Fremdkörper oder reparieren Sie ein klemmendes Fahrpedal oder einen klemmenden Drosselklappenmechanismus.
• Befestigen oder reparieren Sie einen beschädigten Stecker oder eine beschädigte Verkabelung von Sensor A.
• Ersetzen Sie den Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, wenn sein Signal den vorgeschriebenen Bereichstest nicht besteht.
• Korrigieren Sie die Ausrichtung des mechanischen Anschlags gemäß Herstellervorgabe.

Kann ich weiterfahren?

Eine verminderte Gasannahme oder der Notlauf kann die Beschleunigung unvorhersehbar machen. Vermeiden Sie Schnellstraßen und Überholmanöver, wenn die Leistung begrenzt ist. Wenn das Pedal klemmt oder der Motor nicht vorhersehbar reagiert, halten Sie sicher an und fahren Sie nicht weiter.