P2166: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor D – Verhalten am Maximalanschlag

Bedeutung

Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor D erreicht beim Selbsttest bei vollständig betätigtem Pedal nicht den kalibrierten Maximalwert. Mögliche Ursachen sind Sensorverschleiß, eine falsch ausgerichtete mechanische Endposition oder ein klemmendes Pedal.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drosselklappen-/Pedalstellungssensor D liefert dem elektronischen Drosselklappensteuerungssystem einen Stellungswert. Bei einem Selbsttest mit vollständig durchgetretenem Pedal prüft das Steuergerät, ob Sensor D seinen kalibrierten Maximalwert erreicht. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert unter diesem Endwert bleibt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor D verschlissen oder defekt
2. Drosselklappe oder Pedal erreicht den kalibrierten Anschlag nicht
3. Drosselklappen- oder Pedalgestänge schwergängig
4. Verkabelung oder Stecker beschädigt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verringerte Gasannahme, möglicherweise Notlauf
• Verzögerte Gasannahme oder Drehzahlschwankungen
• Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten von Sensor D mit denen der anderen Stellungssensoren, während Sie das Pedal langsam vom Ruhezustand bis zum vollen Stellweg bewegen.
2. Stellen Sie bei ausgeschaltetem Motor sicher, dass Pedal und Drosselklappenmechanismus nicht blockiert sind oder klemmen, bevor sie den vorgesehenen Maximalanschlag erreichen.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor D auf Korrosion, zurückgedrückte Pins, lockeren Sitz oder Scheuerstellen.
4. Prüfen Sie Signal-, Referenz- und Massekreise von Sensor D über den gesamten Pedalweg auf Unterbrechungen oder einen Maximalwert außerhalb der Herstellervorgabe.
5. Wenn Mechanismus und Kabelbaum intakt sind, prüfen Sie Sensor D und die zugehörige Baugruppe gemäß Herstellervorgabe und führen Sie anschließend jedes erforderliche Anlernen durch.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie ein Hindernis oder beheben Sie ein Klemmen, das den Pedal- oder Drosselklappenweg einschränkt.
• Reparieren Sie schlechte Anschlüsse oder beschädigte Kabel an Sensor D.
• Ersetzen Sie Sensor D oder bei integriertem Sensor die Drosselklappen- oder Pedaleinheit.
• Korrigieren Sie die Ausrichtung des Anschlags und führen Sie bei Bedarf das vorgeschriebene Anlernen durch.

Kann ich weiterfahren?

Begrenzen Sie die Fahrten auf ein Minimum, wenn die Gasannahme vermindert oder ungleichmäßig ist, und vermeiden Sie steile Einfädelspuren oder Überholmanöver. Wird die Beschleunigung unvorhersehbar, halten Sie sicher an, da eine begrenzte Motorleistung Fahrmanöver im Verkehr unsicher machen kann.