P2136: Spannungskorrelation des Drosselklappen-/Pedalpositionssensors A/C

Bedeutung

Die Signale A und C für die Drosselklappen- oder Pedalposition liegen außerhalb des zulässigen Übereinstimmungsbereichs. Der Fehlercode weist auf einen Korrelationsfehler hin; welche Sensoren betroffen sind und welche Ersatzstrategie gegebenenfalls greift, hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Positionskanäle A und C liefern je nach Fahrzeugausführung zugehörige Rückmeldungen aus dem Drosselklappen- oder Pedalsystem. P2136 wird gesetzt, wenn das Steuergerät feststellt, dass diese beiden Signale nicht mehr innerhalb ihres erwarteten Verhältnisses übereinstimmen. Ursache können eine verschlissene Sensorbahn, Kriechströme oder schlechter Kontakt am Stecker sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Eine Sensorbahn verschlissen
2. Steckverbinder korrodiert, wodurch Kriechströme entstehen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verminderte Drosselklappenreaktion, möglicher Notlauf
• Zögerliche Gasannahme oder Drehzahlschwankungen
• Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und ermitteln Sie anhand der Datenliste des Fahrzeugs, ob A und C Drosselklappen- oder Pedalsignale bezeichnen. Stellen Sie beide grafisch dar, während Sie das betreffende Bedienelement langsam bewegen.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung der bezeichneten Stromkreise A und C auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Pins oder Verschmutzung, die benachbarte Anschlusskontakte elektrisch verbinden könnte.
3. Prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse und Signalintegrität jedes Stromkreises am Sensorstecker anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.
4. Vergleichen Sie die Live-Signaländerungen von A und C über den gesamten Betriebsbereich und halten Sie fest, ob eine Sensorbahn unregelmäßig ist oder das Verhältnis dauerhaft verschoben bleibt.
5. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, prüfen Sie den Sensor oder die Baugruppe mit den Sensorbahnen A und C gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder verschmutzte Sensorstecker der Kanäle A und C.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder schlechte Verbindungen, die Signal A oder C beeinträchtigen.
• Ersetzen Sie die Positionssensor-Baugruppe, wenn eine Sensorbahn verschlissen ist oder das Verhältnis A/C weiterhin außerhalb der Vorgaben liegt.
• Beheben Sie einen Fehler des Steuergeräts erst, nachdem Sensor und Stromkreise geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Drosselklappenreaktion eingeschränkt, unregelmäßig oder unvorhersehbar ist; das Fahrzeug kann die Leistung begrenzen oder in den Notlauf wechseln. Wenn die Reaktion normal ist, halten Sie die Fahrt kurz und vorsichtig, da das Steuergerät die Drosselklappenreaktion weiter einschränken kann, wenn die Signale A und C auseinanderlaufen.