P2100: Stromkreis Drosselklappen-Stellmotor unterbrochen

Bedeutung

Der Stromkreis des elektronischen Drosselklappenmotors ist unterbrochen – es wird kein Stromfluss erkannt. Das Steuergerät verliert die Kontrolle über die Drosselklappe und erzwingt einen Notlauf mit reduzierter Leistung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die elektronische Drosselklappe verwendet einen Elektromotor, der die Drosselklappe entsprechend den Fahrer- und Motorsteuerbefehlen bewegt. Das Steuergerät überwacht den Stromfluss im Motorkreis. P2100 wird gesetzt, wenn es eine Unterbrechung erkennt und den Motor nicht wie erwartet ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drosselklappenmotor defekt
2. Stecker lose oder korrodiert
3. Kabelbruch zum Drosselklappenteil

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Reduziertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, eventuell Notlaufprogramm
• Zögern oder Ruckeln
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie zugehörige Drosselklappen- und Pedalcodes aus, um festzustellen, unter welchen Bedingungen der Fehler wegen einer Unterbrechung auftrat.
2. Untersuchen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Steckverbinder der Drosselklappe und die Motorleitungen auf einen losen Stecker, Korrosion, beschädigte Isolierung oder einen gebrochenen Leiter.
3. Schließen Sie den Stecker sicher an und prüfen Sie nach dem Löschen des Codes bei sicherem Motorbetrieb, ob er wieder auftritt.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und nach dem Verfahren des Herstellers den Durchgang im Drosselklappen-Motorkreis und an seinen Verbindungen.
5. Wenn Leitungen und Verbindungen intakt sind, prüfen Sie den Drosselklappenstellmotor anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder korrodierten Steckverbinder der Drosselklappe wieder an, reinigen und befestigen Sie ihn.
• Reparieren Sie einen gebrochenen oder beschädigten Leiter im Drosselklappen-Motorkreis.
• Ersetzen Sie den defekten Drosselklappenstellmotor oder die Drosselklappe, je nach Fahrzeugausführung.

Kann ich weiterfahren?

Eine Leistungsreduzierung oder der Notlauf kann das Einfädeln in den Verkehr und das Überqueren von Kreuzungen unsicher machen. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und anspruchsvolle Fahrbedingungen. Wenn die Gasannahme unzuverlässig ist oder der Motor keine sichere Leerlaufdrehzahl hält, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.