P20FF: Funktion des Reduktionsmittel-Steuergeräts

Bedeutung

Das separate SCR-/Reduktionsmittel-Steuergerät meldet eine interne Funktionsstörung – fehlgeschlagene Selbsttests, Watchdog-Resets oder eine fehlerhafte Kalibrierung. Dies ist häufig ein Vorzeichen für den vollständigen Ausfall des Steuergeräts.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittel-Steuergerät verwaltet SCR-Funktionen wie DEF-Förderung und -Dosierung und prüft seine eigene Software und interne Funktion. P20FF wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein internes Leistungsproblem meldet, etwa einen fehlgeschlagenen Selbsttest oder ein Kalibrierungsproblem, statt einen Fehler, der sich auf eine einzelne Pumpe oder ein einzelnes Einspritzventil beschränkt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Modulfehler
2. Fehlerhafte Kalibrierung nach einem Softwareupdate
3. Steuergerätesoftware veraltet; ein erneutes Aufspielen der Software kann das Problem beheben

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverweigerung nach Ablauf einer Frist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie alle SCR- und Kommunikationscodes aus, bevor Sie etwas löschen. Zugehörige Fehler können auf ein Problem mit Spannungsversorgung, Netzwerk oder Kalibrierung hinweisen.
2. Prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse und Steckverbinder des Reduktionsmittel-Steuergeräts auf schlechten Kontakt, Korrosion oder Schäden.
3. Prüfen Sie mit einem kompatiblen Scan-Tool verfügbare Steuergerätestatus- und Software- beziehungsweise Kalibrierungsinformationen auf gemeldete Selbsttest- oder Konfigurationsfehler.
4. Prüfen Sie vor dem Ersetzen von Hardware in den relevanten Serviceinformationen des Herstellers auf Updates für Fahrzeug und Steuergerät.
5. Wenn Versorgung, Masse, Steckverbinder und Kalibrierung korrekt sind, bestätigen Sie den Fehler nach dem internen Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie mangelhafte Verbindungen für Versorgung, Masse oder Steckverbinder am Reduktionsmittel-Steuergerät.
• Aktualisieren oder stellen Sie die korrekte Steuergerätekalibrierung nach dem zugelassenen Verfahren des Herstellers wieder her, sofern dies angezeigt ist.
• Ersetzen Sie das Reduktionsmittel-Steuergerät, wenn sein interner Fehler bestätigt wurde und sich nicht durch Kalibrierung beheben lässt.

Kann ich weiterfahren?

Weiterfahren kann möglich bleiben, aber die SCR-Regelung kann unzuverlässig sein und Abgaswarnungen oder ein Anlasssperren-Countdown können auftreten. Vermeiden Sie unnötige Fahrten und beachten Sie Countdown- oder Warnmeldungen zu eingeschränktem Betrieb.