Bedeutung
Die Ansteuerspannung für den Drosselklappenmotor liegt über dem oberen Grenzwert. Normalerweise ein Kurzschluss nach Plus oder eine unterbrochene Masse.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Stromkreis des elektronischen Drosselklappenmotors liefert die geregelte Ansteuerung zum Bewegen der Drosselklappe. P2103 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung im Antriebskreis über dem erwarteten Höchstwert erkennt. Ursache kann ein Kurzschluss gegen Versorgung oder eine unterbrochene Masseverbindung des Motors sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ansteuerleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
- Masse des Drosselklappenmotors unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduziertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, eventuell Notlaufprogramm
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes des Drosselklappenstellmotors, um festzustellen, ob der hohe Spannungswert zusammen mit weiteren elektrischen Fehlern auftrat.
- Untersuchen Sie die Motorleitungen auf Scheuerstellen oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung und prüfen Sie den Steckverbinder auf Korrosion, lose Pins oder Schäden.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Massepfad des Motors und seine Verbindungen auf Unterbrechungen oder schlechten Kontakt.
- Prüfen Sie nach dem Verfahren des Herstellers den Motorantriebskreis auf Kurzschluss gegen Versorgung und verifizieren Sie die erwarteten Messwerte des Stromkreises.
- Wenn Leitungen und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie Motor und Treiber des Steuergeräts anhand der Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie gegen einen Versorgungskreis kurzgeschlossene Leitungen oder beschädigte Isolierung im Bereich der Drosselklappe.
- Stellen Sie eine unterbrochene oder mangelhafte Masseverbindung des Drosselklappenmotors wieder her.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie Motor oder Steuergerät nur, wenn die Prüfung den Defekt des Bauteils bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Notlauf oder unregelmäßige Gasannahme können normale Fahrmanöver erschweren. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und Überholmanöver. Wenn sich der Motor nicht zuverlässig steuern lässt, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.