P210A: Steuerstromkreis/Unterbrechung des Drosselklappenstellmotors B

Bedeutung

Der Ansteuerstromkreis des Drosselklappenstellmotors B ist unterbrochen. Drosselklappe B ist die zweite Drosselklappe bei Motoren mit zwei Drosselklappen – sie wird typischerweise zur Steuerung der Drallklappen oder der Ladungsbewegung eingesetzt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Drosselklappenstellmotor B ist der Motorkreis einer sekundären Drosselklappe, die bei manchen Motoren zur Steuerung von Funktionen wie der Ladungsbewegung eingesetzt wird. Das Steuergerät überwacht den Antriebskreis von Motor B und setzt P210A, wenn es eine Unterbrechung erkennt. Dadurch kann der Motor den angeforderten Antriebsstrom nicht erhalten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Motorwicklung unterbrochen
2. Leitung zum Motor unterbrochen
3. Kontakt aus dem Steckergehäuse zurückgeschoben

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Reduzierte Gasannahme, eventuell Notlauf
• Ruckeln oder Beschleunigungsschwankungen
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf zugehörige Drosselklappencodes, die zeigen können, unter welchen Betriebsbedingungen der Stromkreisfehler von B auftrat.
2. Untersuchen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Steckverbinder der sekundären Drosselklappe B auf zurückgeschobene Pins, Korrosion, Feuchtigkeit oder lockeren Sitz.
3. Verfolgen Sie die Leitungen des Motors B und suchen Sie nach Brüchen, Scheuerstellen oder Schäden. Achten Sie besonders auf Stellen, an denen sich der Kabelbaum biegt oder andere Teile berührt.
4. Prüfen Sie mithilfe des Fahrzeugschaltplans den Durchgang im Stromkreis des Motors B und dessen Leitungen, um eine Unterbrechung zu lokalisieren.
5. Wenn Leitungen und Steckverbinder in Ordnung sind, prüfen Sie die Wicklung des Drosselklappenstellmotors B anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Steckverbinder des Motors B wieder an oder reparieren Sie einen zurückgeschobenen Kontakt.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung im Stromkreis des Drosselklappenstellmotors B.
• Ersetzen Sie einen Drosselklappenstellmotor B mit unterbrochener Wicklung.
• Ersetzen Sie den betroffenen Steckverbinder oder dessen Kontakte, wenn sie keine sichere Verbindung mehr herstellen.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur, wenn die Gasannahme vorhersehbar bleibt und das Fahrzeug sicher kontrolliert werden kann. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und Situationen, die schnelle Beschleunigung erfordern. Leistungsverlust oder instabiler Leerlauf können Einfädeln und Manövrieren unsicher machen. Stellen Sie das Fahren ein, wenn die Gasannahme unregelmäßig wird.