P0C27: Motorstrom der elektrischen Getriebeölpumpe A zu niedrig

Bedeutung

Das Steuerungssystem erkennt, dass die zusätzliche Getriebeölpumpe A weniger Strom als erwartet aufnimmt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät überwacht den Strom, den die Hilfsgetriebeölpumpe A während des Betriebs aufnimmt. Dieser Code wird gesetzt, wenn Pumpe A weniger Strom als erwartet aufnimmt, was auf eine Unterbrechung oder einen Übergangswiderstand im Anschluss, einen schwachen oder defekten Motor oder einen fehlerhaften Treiber hindeuten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene oder beschädigte Pumpenverkabelung
2. Defekter Pumpenmotor
3. Schlechte Steckverbindung
4. Defekter Pumpentreiber

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten bezüglich des Befehls und der Strommessung von Pumpe A zum Zeitpunkt des Fehlerauftritts überprüfen.
2. Den Stecker und die Verdrahtung von Pumpe A auf getrennte Stecker, gebrochene Leiter, Korrosion oder lose Klemmen untersuchen, die den Stromfluss unterbrechen könnten.
3. Die Durchgängigkeit und die Verbindungsqualität der Strom- und Steuerstromkreise von Pumpe A mithilfe der Fahrzeuginformations-Schaltpläne prüfen.
4. Den Strom von Pumpe A während eines befohlenen Betriebs messen und das Ergebnis mit den Herstellerspezifikationen vergleichen.
5. Wenn die Verdrahtung intakt ist, der Strom jedoch niedrig bleibt, den Motor von Pumpe A und anschließend den Ausgang des Pumpentreibers testen.

Häufige Reparaturen

• Pumpe A wieder anschließen oder einen losen Stecker sichern.
• Ein Kabel mit Unterbrechung oder hohem Widerstand im Stromkreis von Pumpe A instand setzen.
• Pumpe A ersetzen, wenn ihr Motor den Test des Herstellers nicht besteht.
• Den Pumpentreiber instand setzen oder ersetzen, wenn dessen Ausgang unzureichend ist.

Kann ich weiterfahren?

Nicht weiterfahren, wenn das Schalten verzögert, hart oder schlupfbehaftet ist oder der Notlaufmodus aktiviert wird; ein niedriger Strom kann bedeuten, dass Pumpe A nicht die erwartete Leistung erbringt. Wenn das Fahrzeug normal schaltet, die Nutzung einschränken und zeitnah eine Diagnose veranlassen.