P276F: Elektrische / Hilfs-Getriebeölpumpe B – Motorstrom hoch

Bedeutung

Der gemessene Strom des Motors der zweiten Hilfs-Getriebeölpumpe liegt über dem oberen Schwellenwert. Pumpe klemmt oder Motor kurzgeschlossen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Eine zusätzliche Getriebeölpumpe bewegt Öl, wenn das Getriebe eine zusätzliche Umwälzung oder Druckversorgung benötigt. Pumpe B ist die zweite Pumpe, die das Steuerungssystem des Fahrzeugs bezeichnet. Das Steuergerät überwacht den Motorstrom von Pumpe B während des Betriebs. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Strom den zulässigen Grenzwert überschreitet. Ursache können ein klemmendes Laufrad oder eine intern kurzgeschlossene Motorwicklung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Laufrad blockiert durch Ablagerungen oder Verschleiß
2. Interner Kurzschluss in der Motorwicklung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Verharren in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, wann Pumpe B angesteuert wurde, sowie Getriebetemperatur und zugehörige Druck- oder Schaltcodes.
2. Prüfen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug Stecker und Kabelbaum von Pumpe B auf Schäden, Korrosion, lose Pins oder eingedrungenes Öl.
3. Prüfen Sie in den Scan-Tool-Daten Ansteuerung und Strom von Pumpe B, sofern verfügbar, und stellen Sie fest, ob der Fehler mit hohem Strom bei Ansteuerung der Pumpe wieder auftritt.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe abgeschaltetem Stromkreis Pumpe und Verkabelung vor einer Durchgangsprüfung auf Kurzschluss oder beschädigte Isolierung.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Motor und Laufrad von Pumpe B nach Herstellervorgabe auf einen internen Kurzschluss oder Klemmen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Kabel oder Steckeranschlüsse von Pumpe B.
• Reinigen und befestigen Sie einen losen elektrischen Anschluss von Pumpe B.
• Ersetzen Sie den Motor von Pumpe B, wenn seine Wicklung kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie die Baugruppe der Zusatzpumpe, wenn ihr Laufrad klemmt oder verschlissen ist.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und lange Fahrten, wenn das Getriebe hart oder verzögert schaltet, rutscht oder ruckelt. Eine unzureichende Ölzirkulation kann Getriebeschäden verschlimmern. Wenn das Getriebe in den Notlauf wechselt oder der Vortrieb ausfällt, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.