P0B68: Spannungserfassungskreis J der Hybrid-/EV-Batterie

Bedeutung

Das BMS erkennt einen Fehler im Spannungserfassungskreis J der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Spannungserfassungskanal J leitet den Messwert einer Hochvoltbatterie-Zellgruppe an das Batteriemanagementsystem weiter. Dieser Fehlercode zeigt einen Fehler im Stromkreis von Kanal J an, sodass sich das BMS nicht auf den Spannungsmesswert dieser Gruppe verlassen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Spannungserfassungsleitung
2. Lockerer, korrodierter oder beschädigter Anschluss
3. Fehler im Batterieüberwachungsmodul

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Der Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Spannung von Kanal J mit den Messwerten benachbarter Zellgruppen vergleichen, um festzustellen, ob das Signal fehlt oder unplausibel ist.
2. Bei vom Hersteller vorgeschriebener abgeschalteter Fahrzeugstromversorgung den Stecker und die Verkabelung von Kanal J auf lose Verbindungen, Korrosion, beschädigte Klemmen oder Scheuerstellen prüfen.
3. Vor Arbeiten an den Erfassungsanschlüssen die Hochvoltbatterie gemäß den Sicherheitsverfahren des Herstellers isolieren.
4. Den Schaltplan verwenden, um Kanal J auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu prüfen und die Anschlüsse gegen die Herstellerspezifikationen abzugleichen.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, den Eingang des Batterieüberwachungsmoduls auf einen Fehler an Kanal J untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker von Kanal J wieder anschließen und sichern.
• Einen unterbrochenen oder kurzgeschlossenen Abschnitt der Verdrahtung von Kanal J instand setzen.
• Korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte von Kanal J ersetzen.
• Die Batterieüberwachungsschaltung instand setzen oder ersetzen, wenn die Verdrahtungstests von Kanal J korrekt ausfallen.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug schränkt möglicherweise die Leistung ein oder begrenzt das Laden, da es die Zellgruppenspannung von Kanal J nicht verifizieren kann. Die Fahrtstrecke begrenzen und es vermeiden, sich auf die elektrische Reichweite zu verlassen, bis der Stromkreisfehler behoben ist.