P099F: Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils H, Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen hohen elektrischen Pegel im Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils H.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Schaltmagnetventil H ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das den Getriebeölfluss bei Gangwechseln steuert. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät im Steuerstromkreis von Magnetventil H einen höheren elektrischen Pegel als erwartet erkennt. Ursache können ein Kurzschluss gegen Batteriespannung oder eine unterbrochene Spule sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Magnetspule unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Getriebe-Livedaten auf Ansteuerbefehle für Magnetventil H sowie mit dem Fehler verbundene Schaltprobleme prüfen.
2. Stecker und Kabelbaum des Magnetventils H auf beschädigte Isolierung, Kontakt einer Leitung mit einer Stromversorgung, Korrosion oder lose beziehungsweise zurückgeschobene Anschlüsse prüfen.
3. Steuerleitung des Magnetventils H anhand des Schaltplans und nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss nach Batteriespannung prüfen.
4. Spule und Stromkreis des Magnetventils H auf Unterbrechung oder einen Widerstand außerhalb der Herstellervorgaben prüfen.
5. Wenn Verkabelung und Spule in Ordnung sind, den Ausgang und die Anschlüsse des Steuergeräts prüfen, bevor ein Austausch erwogen wird.

Häufige Reparaturen

• Steuerleitung von Magnetventil H reparieren, wenn sie nach Batteriespannung kurzgeschlossen ist.
• Lose, korrodierte oder beschädigte Anschlüsse am Stecker von Magnetventil H reparieren.
• Schaltmagnetventil H ersetzen, wenn seine Spule unterbrochen ist oder außerhalb der Vorgaben liegt.
• Unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt des Kabelbaums im Stromkreis von Magnetventil H reparieren.
• Steuergerät reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass sein Ausgang fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrt, wenn das Getriebe hart oder verzögert schaltet oder rutscht, und lassen Sie es abschleppen, wenn das Fahrzeug in einem Gang festhängt oder unvorhersehbar schaltet. Anhaltendes Rutschen kann das Getriebe überhitzen oder beschädigen.