P099E: Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils H, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen niedrigen elektrischen Pegel im Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils H.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Schaltmagnetventil H ist ein elektrisch betätigtes Ventil zur Steuerung des Getriebeölflusses beim Schalten. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät im Steuerstromkreis von Magnetventil H einen niedrigeren elektrischen Pegel als erwartet erkennt. Häufig ist die Leitung gegen Masse kurzgeschlossen oder die Spule kurzgeschlossen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss in der Spule
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Getriebe-Livedaten auf Ansteuerbefehle für Magnetventil H sowie Schaltsymptome prüfen, die mit dem Fehler zusammenfallen.
2. Stecker und Kabelbaum des Magnetventils H auf durchgescheuerte Isolierung, Öleintritt, Korrosion oder beschädigte Anschlüsse prüfen, die Massekontakt verursachen könnten.
3. Steuerleitung des Magnetventils H anhand des Schaltplans und nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss nach Masse prüfen.
4. Spule und Stromkreis des Magnetventils H auf Kurzschluss oder einen Widerstand außerhalb der Herstellervorgaben prüfen.
5. Wenn Verkabelung und Magnetventil in Ordnung sind, Ausgang und Masseverbindungen des Steuergeräts nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Steuerleitung von Magnetventil H reparieren, wenn sie nach Masse kurzgeschlossen ist.
• Korrodierte oder beschädigte Anschlüsse am Stecker von Magnetventil H reinigen oder reparieren.
• Schaltmagnetventil H ersetzen, wenn seine Spule kurzgeschlossen ist oder außerhalb der Vorgaben liegt.
• Kabelbaum von Magnetventil H reparieren, wenn die Prüfung einen zeitweiligen oder hochohmigen Kontakt feststellt.
• Steuergerät nur reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass es den niedrigen Stromkreispegel verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb und starkes Beschleunigen und halten Sie an, wenn das Getriebe stark rutscht oder Gänge nicht zuverlässig einlegen kann. Ein niedriger Pegel im Stromkreis von Magnetventil H kann das Schalten stören; anhaltendes Rutschen kann weitere Schäden verursachen.