P097D: Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils D: Unterbrechung

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils D. Es setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung in diesem Steuerkreis erkennt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Schaltmagnetventil D ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das den Getriebeölfluss für Gangwechsel steuert. Das Getriebesteuergerät überwacht den Steuerpfad von Magnetventil D und setzt P097D, wenn es eine Unterbrechung erkennt, durch die das Ventil möglicherweise nicht reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Steuerleitung des Magnetventils
2. Magnetspule unterbrochen
3. Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Getriebe-Livedaten für den Zeitpunkt des Setzens von P097D auslesen und auf Begleitcodes für Magnetventil D oder dessen Spannungsversorgung prüfen.
2. Verkabelung des Magnetventils D und Getriebestecker auf Brüche, Korrosion, lose Pins oder einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Anschluss prüfen.
3. Spule des Magnetventils D bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis auf Durchgängigkeit prüfen und den Widerstand mit der Herstellervorgabe vergleichen.
4. Steuerleitung D von Ende zu Ende auf Durchgang prüfen und den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um zeitweilige Unterbrechungen oder Kurzschlüsse festzustellen.
5. Wenn Spule und Verkabelung in Ordnung sind, den Steuergerätestecker und die Anschlüsse des Stromkreises D auf schlechte Verbindung prüfen, bevor das Steuergerät verdächtigt wird.

Häufige Reparaturen

• Zurückgeschobenen oder beschädigten Anschluss am Stecker des Magnetventils D befestigen oder ersetzen.
• Unterbrechung in der Steuerleitung von Schaltmagnetventil D reparieren.
• Schaltmagnetventil D ersetzen, wenn seine Spule keinen Durchgang hat.
• Bestätigten Fehler am Steuergerätestecker oder im Stromkreis reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrt, wenn das Getriebe hart schaltet, rutscht oder in den Notlauf mit nur einem Gang wechselt, und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder hohe Belastungen. Weiterbetrieb während des Rutschens kann das Getriebe beschädigen; halten Sie an, wenn sich das Fahrzeug durch die Schaltvorgänge nicht mehr sicher kontrollieren lässt.