P0979: Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils C, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen niedrigen elektrischen Pegel im Steuerstromkreis des Schaltventils C.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Schaltmagnetventil C ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das Getriebeöl leitet, um Gangwechsel zu ermöglichen. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Pegel im Steuerstromkreis C und setzt P0979, wenn dieser niedriger als erwartet ist. Ein Kurzschluss gegen Masse, eine durchgescheuerte Steuerleitung oder ein schlechter Anschlusskontakt kann den Pegel im Stromkreis C absenken.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelstrang hat Isolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und die Getriebe-Livedaten auswerten, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis von Magnetventil C auftrat.
2. Kabelbaum des Stromkreises C auf Scheuerstellen, gequetschte Isolierung oder Kontakt mit geerdetem Metall prüfen.
3. Steckeranschlüsse von Magnetventil C auf Korrosion, lockeren Sitz oder schlechten Kontakt prüfen, der das Stromkreissignal absenken könnte.
4. Den Schaltplan verwenden, um die Steuerleitung C auf Kurzschluss nach Masse zu prüfen und den gesamten zugänglichen Leitungsweg zu untersuchen.
5. Magnetventil C und die Stromkreisverbindungen anhand der Herstellervorgaben prüfen, bevor das Ventil ersetzt wird.
6. Das Getriebesteuergerät erst prüfen, nachdem Stecker, Verkabelung und Magnetventil C die Prüfungen bestanden haben.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Anschlüsse am Stecker von Magnetventil C reinigen oder reparieren.
• Durchgescheuerte Isolierung oder eine nach Masse kurzgeschlossene Steuerleitung C reparieren.
• Schaltmagnetventil C ersetzen, wenn es die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.
• Getriebesteuergerät reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfung einen internen Steuerungsfehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und lange Fahrten, wenn das Getriebe auffällig schaltet, und halten Sie an, wenn das Fahrzeug rutscht oder keinen Kraftschluss mehr hat. Weiterfahren mit niedrigem Signalpegel im Stromkreis von Magnetventil C kann Schaltprobleme und Getriebeverschleiß verstärken.