Bedeutung
Das Signal des Stromkreises des Eingangs-/Turbinendrehzahlsensors C liegt über dem erwarteten Bereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Eingangswellen-/Turbinendrehzahlsensor C liefert Drehzahlinformationen, die das Steuergerät zur Getriebesteuerung nutzt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal von Sensor C seinen erwarteten oberen Bereich überschreitet, was auf einen Kurzschluss zu einer Spannungsquelle hinweisen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss nach Referenzspannung
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
- Rutschen oder Ruckeln beim Schalten
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame- und Live-Daten auslesen, um die Drehzahl von Sensor C zu prüfen und festzustellen, wann sein Signal den erwarteten Bereich überschritt.
- Steckverbinder und Kabelbaum von Sensor C auf gequetschte Isolierung, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einem spannungsführenden Stromkreis prüfen.
- Mithilfe des Schaltplans das Signal von C auf einen Kurzschluss zur Referenz- oder Batteriespannung prüfen und die Anschlüsse kontrollieren.
- Mithilfe verfügbarer Scandaten oder des Serviceverfahrens des Fahrzeugs prüfen, ob Sensor C bei Drehung der Welle eine plausible Drehzahländerung meldet.
- Wenn der Kabelbaum intakt ist, Sensor C und den Steuergeräteeingang gegen die Herstellerspezifikation prüfen.
Häufige Reparaturen
- Steckverbinder von Sensor C bei schlechten Kontakten sichern oder reinigen.
- Signalkabel instand setzen, das einen Kurzschluss zur Referenzspannung oder Batteriespannung aufweist.
- Gequetschte oder beschädigte Verkabelung im Stromkreis von Sensor C ersetzen.
- Eingangswellen-/Turbinendrehzahlsensor C ersetzen, wenn sein Ausgangssignal hoch bleibt.
- Eingangsstromkreis des Getriebesteuergeräts instand setzen, wenn Messungen den Fehler dort isolieren.
Kann ich weiterfahren?
Schwere Lasten vermeiden und Fahrten einschränken, wenn Gangwechsel hart, verzögert oder rutschend erfolgen. Anhalten und einen Abschleppdienst rufen, wenn das Getriebe nicht vorhersehbar schaltet, da fortgesetztes Fahren Folgeschäden verursachen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.