Bedeutung
Der zweite Drehzahlsensor der Getriebeeingangs- oder Turbinenwelle liefert kein verwertbares Signal. Er wird bei Getrieben mit redundanter Erfassung der Eingangsdrehzahl zur Regelung der Übersetzung im geschlossenen Regelkreis verwendet.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Drehzahlsensor B der Getriebeeingangs- oder Turbinenwelle erfasst die Drehzahl der Getriebeeingangswelle und liefert dem Steuergerät ein zweites Drehzahlsignal zur Übersetzungsregelung. Das Steuergerät setzt P2765, wenn der Stromkreis dieses Sensors kein verwertbares Signal liefert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorelement unterbrochen oder Signalleitung gebrochen
- Korrodierter Sensorstecker
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
- Tacho oder Ganganzeige verhalten sich möglicherweise fehlerhaft
- Getriebe geht eventuell in den Notlauf
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Drehzahlwerte der Getriebeeingangswelle, um festzustellen, wann Sensor B keine Werte mehr meldet.
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Stecker von Sensor B auf Korrosion, lockeren Sitz oder beschädigte Anschlüsse.
- Verfolgen Sie die Verkabelung von Sensor B bis zum Getriebesteuergerät und suchen Sie nach Brüchen, Quetschungen oder Scheuerstellen.
- Prüfen Sie den Stromkreis von Sensor B anhand des Schaltplans auf Durchgang und Kurzschlüsse.
- Prüfen Sie Sensor B und sein Signal bei drehender Welle anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie einen korrodierten oder losen Stecker von Sensor B.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Signalleitung von Sensor B.
- Ersetzen Sie den defekten Drehzahlsensor B der Getriebeeingangs- oder Turbinenwelle.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler an der Stromkreisverbindung zum Steuergerät.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Getriebe hart oder verzögert schaltet oder in den Notlauf wechselt, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und hohe Lasten und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren. Weiterfahrt mit unzuverlässigen Drehzahldaten der Eingangswelle kann die Schaltqualität verschlechtern und den Getriebeverschleiß erhöhen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.